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波音資訊中心
波音公司（BA）正在吸引投資者的注意：以下是您應該知道的。
這家飛機制造商的股票在過去一個月中下跌了-2.6%，而Zacks標準普爾500指數的漲幅爲+3.5%。
波音的債券信號顯示公司已經爭取到了時間，避免了信用評級機構將其降級爲垃圾級別
據Ciara Linnane報道，航天巨頭波音公司預計在不久的將來發行100億美元的股權證券，以增強流動性並避免現金短缺壓力。波音公司正面臨提振流動性的壓力。
波音員工進入罷工的第二個月，競爭對手空中客車據稱計劃裁員2500人
波音公司（紐交所:BA）在應對工廠工人長時間罷工的同時，空中客車集團(adr)（場外交易:EADSY）據報道已決定裁員高達2500個崗位，其中包括其國防與航天事業部門。此舉
波音進入了100億美元的補充信貸協議
瑞安航空表示波音交貨延誤將導致明年增長放緩
空客將在軍工股門下裁員2500人 -- 華爾街日報
據本傑明·卡茨報道，空客計劃從陷入困境的軍工股和航天部門裁員多達2500名，這家歐洲航天巨頭正在與項目延誤、成本上升以及競爭壓力作鬥爭
波音被要求就獨立監察選定提供多樣性政策詳情
波音（BA）已被一位聯邦法官命令與美國司法部合作，澄清多元化和包容性政策如何影響獨立監督人的選擇，多家媒體報道
歐洲航司面臨空中客車和波音的飛機交付延誤問題
金吾財訊 | 歐洲航空公司在週三的會議上表示，它們正努力應對飛機制造商空中客車和波音的交貨延遲，不過廉價航空公司瑞安航空指出，運力限制將有利於機票定價。瑞安航空集團首席執行官邁克爾奧利裏(MichaelO'Leary)表示，如果明年3月後從波音公司獲得10或15架飛機（而不是預期的30架），公司的業績將會很好。法航荷航表示，其空客A220訂單受到普惠發動機問題的影響，而漢莎航空則表示，從未見過像波
波音的巨大財務危機對您意味着什麼 | 業務新聞
波音第三季度24年度業績會將於美國東部時間上午10:30舉行
快訊 | 漢莎航空首席執行官：飛機制造巨頭波音777X延誤前所未有，面臨5年延誤
快訊 | 法國航空─荷蘭皇家航空集團首席執行官：我們的空中客車a220訂單受到普拉特惠特尼問題的影響
快訊 | 易捷航空新任CEO肯頓·賈維斯表示：明年我們只有9架空客飛機到貨，我們期待這些飛機，但除此之外我們不清楚。
快訊 | ryanair首席執行官：如果我們在明年三月之後從波音獲得10到15架飛機，而不是預期的30架，那麼我們就會做得很好
快訊 | ryanair CEO：歐洲的航空公司容量限制將有助於票價。
富瑞集團維持波音(BA.US)買入評級，維持目標價240美元
富瑞集團分析師Sheila Kahyaoglu維持$Boeing(BA.US)$買入評級，維持目標價240美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為63.5%，總平均回報率為11.5%。此外，綜合報道，$Boeing(BA.US)$近期主要分析師觀點如下：該公司最近預先公佈的第三季度業績表明，收入略高於預期，而現金流明顯好轉，由於各種商業和國防計劃的收費，收益明顯低於預期。該公司還
巴克萊銀行維持波音(BA.US)持有評級，維持目標價190美元
巴克萊銀行分析師David E. Strauss維持$Boeing(BA.US)$持有評級，維持目標價190美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為61.5%，總平均回報率為8.0%。此外，綜合報道，$Boeing(BA.US)$近期主要分析師觀點如下：波音最近對預期財務業績的調整顯示，季度業績超出了收入預期，但由於商業和國防領域的多個項目收費，收益不足。在一項重要的戰略舉措中，
美銀證券維持波音(BA.US)持有評級，維持目標價170美元
美銀證券分析師Ronald Epstein維持$Boeing(BA.US)$持有評級，維持目標價170美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為64.8%，總平均回報率為12.3%。此外，綜合報道，$Boeing(BA.US)$近期主要分析師觀點如下：波音最近對預期財務業績的調整顯示，季度業績超出了收入預期，但由於商業和國防領域的多個項目收費，收益不足。在一項重要的戰略舉措中，該公
波音賬劣保持紹廣，不過金水璀染：沙宜福意
快訊 | 獨家-ryanair CEO：由於預期波音交付延遲，我們明年將不得不修訂下行交通數據