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波音資訊中心
波音承諾10億美元加速787夢幻客機的生產
波音將在其南卡羅來納州的運營上投資10億美元，以提高其787夢想飛機的生產，旨在解決由於製造業-半導體失誤、安全問題以及零部件短缺而導致的日益增長的訂單積壓。
快訊 | 卡塔爾航空希望在與空客和解後放棄波音737。
卡塔爾航空正在考慮將波音737-10換成更小的飛機。
快訊 | 卡塔爾航空考慮轉向更小的737-8S- 資訊
快訊 | 卡塔爾航空希望將波音737-10型號從其60檔擺盤中剔除，因爲該飛機不再符合其機隊需求- Bloomberg資訊
資訊亮點：週五美東時間早上5點的今日頂尖公司資訊
波音承諾投資10億來加速787夢想飛機的生產。這家位於弗吉尼亞的公司表示，這筆資金將用於擴展和製造行業升級，以幫助滿足更高的生產目標。
巴克萊銀行維持波音(BA.US)持有評級，維持目標價190美元
巴克萊銀行分析師David E. Strauss維持$Boeing(BA.US)$持有評級，維持目標價190美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為58.6%，總平均回報率為6.9%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
飛機積壓訂單創新高，需14年才交付完？
2024年，全球航司對新飛機準時「到貨」的焦慮幾乎貫穿全年。
波音將在查爾斯頓縣擴張；投資10億美元，並創造500個工作崗位
特朗普據悉或無法乘坐新的「空軍一號」總統專機 因波音項目進度落後
格隆匯12月13日｜據華爾街日報，美國當選總統特朗普在他第一個任期內沒能乘坐上新的「空軍一號」專機，他在第二個任期內可能也無法乘坐新的總統專機出行。知情人士透露，這個長期延誤的項目進度嚴重落後，以至於波音(BA.US)已告知美國空軍，預計在特朗普再度卸任總統後才能交付這兩架新飛機。這意味着這些飛機要到2029年或更晚才能準備就緒。
波音(BA.US)斥10億美元提高787客機產量
波音將擴大在南卡的運營
格隆匯12月13日｜波音公司將投資10億美元，升級在美國南卡來羅納州的基建，招聘500人。波音將擴大在南卡的運營。
波音擬投資10億美元提高美南卡羅來納州787產量
波音公司：新版空軍一號最早恐怕要2029年才會（生產）到位。
每日跳空排名 星期四：ADBE、SONY、CHTR等
隨著市場的走勢，缺口的產生在一定程度上表明了交易員對基本面或消息面的一致性看法。
消息人士：波音(BA.N)預計將在特朗普結束下個任期後交付新的空軍一號。
波音的延遲意味着特朗普將無法乘坐新型空軍一號 -- 華爾街日報
當選總統特朗普在他的第一任期內沒有機會乘坐新的空軍一號。在他的第二任期內，他很可能也不會乘坐新的總統飛機。
股票在生產者價格報告超出預期後下跌
美國基準股票指數在週四下跌，因爲官方數據顯示，生產者價格在11月份的漲幅超過了華爾街的預期。納斯達克綜合指數下跌0.7%，至19,902.8。
波音期權聚焦：12月12日成交14.98萬張，未平倉合約為139.56萬張
美東時間12月12日，$波音(BA.US)$期權成交活躍，當日期權總成交量達14.98萬張，其中認沽期權佔總成交量的33.96%，認購期權佔66.04%。數據顯示，截至當日收盤，$波音(BA.US)$未平倉合約（即沒有買賣或行權的期權合約）總計約139.56萬張，與其近30個交易日均值比為101.11%。值得注意的是，在$波音(BA.US)$成交價格為167.84 美元時，出現一筆認沽期權的
星期四以指數下跌結束 | 今日華爾街
週四，市場在科技股票週三創下歷史新高後下跌，而公司支付的價格通脹高於預期。