鈉電和半固態,一半火焰,一半海水 | 見智研究
受益於新能源汽車創下交付歷史新高,今年6月,動力電池的產量、銷量和裝機量各維度水平也同步創下年內新高。
19年“老保代”上任頭部券商董秘
龍頭券商中信建投日前公佈了一項重要人事變動。公司董事會同意聘任劉乃生爲公司董事會秘書,王廣學不再擔任公司董事會秘書職務。劉乃生是一位投行老將,國內第一代保代人,帶隊保薦成功的項目數不勝數,他曾帶隊完成了寧德時代、京滬高鐵具代表性的IPO項目。這樣一位資深的券業老將,在出任中信建投高管(執委)七年後,又接下重要的董秘職務,當然令人關注其後續作爲。“70”後干將公開資料中,劉乃生屬於“70後”一代證券
“寧王”瞄準新萬億賽道
尋找增長極。
對標蔚來 寧德時代做換電,有戲嗎?
【TechWeb】在換電領域,蔚來是市場中絕對的領導者。除此之外,可能很多人也想不到有第二家做換電的企業。但事實上,寧德時代也在悄悄構建屬於自己的換電聯盟。近日,北汽宣佈加入寧德時代巧克力換電聯盟,雙方將圍繞換電車型與換電塊開發、換電塊流通和電池相關數據管理,換電站區域合作等方面展開合作。而在稍早之前,廣汽埃安也與寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協議,加入了寧德時代巧克力換電聯盟。顯然,寧德
寧德時代“狂卷”打工人
前幾日,寧德時代一則加班號召一舉惹怒打工人。 據悉,寧德時代向員工發起了“奮鬥100天”的號令,並實行896工作制。還沒從996狀態中緩過神來的年輕人,一頭又扎進了另外一處陰影裏。事實上,這不是寧德時代第一次“激勵”打工人,早在2022年,就有媒體報道過,“寧王”的奮鬥計劃基本是企業常態。而今年,怕不止是遵從以往的企業文化那麼簡單。就在加班號令發佈前不久,寧德時代也發佈了2
“不造車”的寧德時代,瘋狂投車企 | 見智研究
多次公開宣佈不造車的寧德時代,正在加大對車企的投資。 近日,上汽旗下的智己汽車迎來了新一輪融資。新股東不僅包括工農中建交五大銀行旗下投資公司、上海國資委等頭部機構,動力電池龍頭寧德時代也參與了此次增資。 自2018年起,寧德時代已經先後投了9家新能源車企。 持續擴充的“朋友圈”究竟會給寧德時代和相關的新能源車企帶來什麼影響? 1、寧德時代投資入股的新能源車企已近10家 加上智己汽車,如今寧德時代直