分拆上市預期
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特斯拉、比亞迪、小鵬之後廣汽也進場！具身智能賽道擠滿車企
①本次廣汽集團打造的人形機器人融合了四輪足、兩輪足兩種模式。 ②②有觀點認爲，汽車生產車間不缺機器人，但人形機器人進車間仍需加深場景理解，突破更多的技術邊界。
崔東樹：1-11月中國汽車進口64萬台 同比下降11%
中國進口車進口量從2017年的124萬台持續以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬台。2024年1-11月汽車進口64萬台，同比下降11%。
造車之後再造「人」 超十家車企佈局、已成AI時代必選項？
①理想汽車董事長李想回應是否會做人形機器人時表示，概率上肯定是100%，但節奏不是現在； ②除特斯拉外，中國品牌中的比亞迪、廣汽集團、奇瑞汽車、小米、賽力斯、小鵬汽車、上汽集團、長安汽車和東風汽車，均在人形機器人領域有所涉足。
Pella Funds首席投資官：投資者應考慮佈局中國和歐洲的優質企業
Pella Funds董事長兼首席投資官Jordan Cvetanovski表示，投資者應該考慮中國和歐洲的優質公司，這些公司估值優越，儘管接下來市場面臨的地緣政治形勢可能複雜，但它們的表現可能仍將出色。
智己、阿維塔接連融入大筆資金 新能源汽車背後站滿了「國資投資人」
①智己汽車的94億元融資，有國有投資機構和市場化投資機構繼續加持。 ②從上海智己汽車到重慶阿維塔，再到廣汽埃安、合肥的蔚來、常州的理想，地方國資出手背後是產業驅動和區域發展需求。 ③中央經濟工作會議結束之後，各地政府都在力促產業躍升，在新舊動能轉換中體現主體角色與責任擔當。
比亞迪、哈勃參投 東莞半導體獨角獸遞表港交所 行業公司密集衝刺IPO
①天域半導體的投資方中，哈勃、比亞迪、晨道資本等紛紛出現。 ②在毛利率上，天域半導體6英寸外延片毛利率走低，分別爲23.3%、23.7%、20%和5.7%。 ③近段時間，天域半導體、英韌科技、晶存科技、禾潤電子、卓海科技、英諾賽科、強一半導體等半導體企業上市進程迎來新階段。
2024年終盤點|本田日產合併、大衆「內部瘦身」 全球車市掀裁員、關廠狂潮
①12月23日，本田汽車和日產汽車共同宣佈，雙方已就合併事宜簽署諒解備忘錄，將正式開啓合併談判； ②此前，大衆發表聲明，到2030年將德國工廠削減3.5萬多名員工； ③據記者不完全統計，僅臨近年末的數月內，全球已有近10家汽車行業企業正經歷裁員陣痛，或已作出相應決定。
2025CES全球消費電子展即將開幕 消費電子行業新一輪機會正在路上
①據媒體報道，2025年1月7日至10日，備受全球矚目的科技盛會——2025 CES全球消費電子展將在美國拉斯維加斯盛大開幕。 ②中金公司發佈研報稱，展望2025年，端側AI多終端落地、手機市場溫和成長，部分環節漸進式升級將引領消費電子行業成長。
AI賦能多領域智能終端 驅動光學硬件開啓新一輪成長
①據媒體報道，世界顯示產業創新發展大會在四川成都開幕。 ②東吳證券表示，AI賦能多領域智能終端，驅動各終端光學硬件開啓新一輪創新週期，打開長期成長空間。
IDC：2025年中國汽車市場十大洞察
IDC基於科技產業最新趨勢，以及中國汽車市場近年來的發展歷程，對2025年市場進行預測。
機器人+智能駕駛雙輪驅動 激光雷達市場有望快速增長
①據報道，在即將到來的CES上，禾賽科技將推出其最新產品——專爲機器人及工業市場設計的迷你型高性能3D激光雷達。 ②激光雷達作爲「機器之眼」，以其高精度、廣範圍和穩定性強的特點，已成爲機器人感知環境的重要工具，機器人行業將成爲激光雷達市場接下來的重要增長引擎。
火山引擎打造AI語音玩具 玩具或成AI硬件最先落地方向之一
①據了解，火山引擎邊緣雲聯合潤欣科技打造AI語音玩具，其Wi-Fi模組採用恒玄科技，塗鴉智能也有參與提供相關模組和對接平台。 ②廣發證券曠實指出，AI玩具賽道兼具教育與陪伴屬性，是具有真實需求的AI硬件落地方向，看好AI玩具市場潛力。
年內被罰汽車金融公司增至3家 比亞迪汽車金融領罰單 2023關聯交易額約292億元
①風控水平與盡調能力依舊是機構需要關注的重點，此外，伴隨着金融消保機制的不斷完善，金融消保相關違規也成爲了機構需要格外關注的「紅線」。 ②隨着國家對於新能源汽車出臺各項支持性和引導性政策，新能源汽車貸款業務或將成爲汽車金融公司新的轉型和發展機會。
年末傳統旺季疊加「以舊換新」政策增量！A股汽車整車板塊震盪走強
11月乘用車月度產銷首次突破300萬輛。機構指出，年末傳統旺季疊加「以舊換新」政策增量，乘用車市場零售端延續高景氣態勢。
【數據看盤】機構搶籌多隻銅高速連接概念股 四家遊資聯手甩賣利亞德
①多隻銅纜高速連接概念股獲機構買入，其中瑞可達獲四家機構買入2.76億。 ②AI眼鏡和機器人概念股利亞德遭四家遊資席位賣出，合計賣出金額超4.8億。
本週再添10家！海康威視等多股披露回購增持再貸款計劃，相關A股名單一覽
①本週股票回購增持專項貸款持續湧動，據財聯社不完全統計，10家A股上市公司公告披露回購增持再貸款相關情況（附表）； ②海康威視擬使用自有資金及專項貸款回購股份的金額最大，最高不超過25億元。
【數據看盤】四大期指空頭均大幅減倉 兩家機構賣出利亞德5.28億
①四大股指期貨主力合約中，僅有IM一家多頭小幅加倉，四個合約空頭均是大幅減倉。 ②一線遊資保持較高活躍度，機器人和消費依舊是博弈的重點方向。
同比大增32%！全球電動車銷量連續三個月創歷史新高，中國市場佔比70%
中國市場表現亮眼，11月銷量同比增長50%達127萬輛，約佔全球總銷量的70%。中國11月整體汽車銷量同比增長16.6%，創下今年1月以來的最高增速，比亞迪有望超額完成全年全球銷量目標，並超越福特和本田。
密集披露項目進展及招標信息 年銷超400萬輛後比亞迪進入新一輪擴產週期
①12月6日，常州市自然資源和規劃局對常州比亞迪汽車二期生產廠房建設項目進行了批前公示。 ②12月4日，濟南市相關部門亦對濟南比亞迪新能源乘用車及零部件產業園建設項目二期五標建設項目做出了批前公示。 ③深汕生產基地於11月完成四期項目簽約，用於擴產電芯等新能源汽車核心零部件。
11月新能源車銷量TOP10：比亞迪月銷量再破50萬輛，賽力斯黯然落榜
①11月，9家車企零售銷量同比增長，8家車企環比增長； ②比亞迪已提前完成年度目標，賽力斯汽車掉出TOP10榜單。