Awuhsawj :
Btan : 他們只是希望中國購買歐洲商品。否則，歐洲將不可避免地面臨破產。
李白的李 : 中歐商會爲了中國操碎了心，不會被認爲是妄議中央吧。
ImSerious : 嗨嗨
ImSerious : 別擔心，特斯拉完全是一個不同的遊戲
TWP PaPa : 中國人更喜歡買國內產品，因為更先進，外國汽車在技術和設計方面需要加強。
ZnWC : 圖表中顯示的數據毫無意義：1. 資訊來源在哪裡？2. 為什麼使用「汽車銷售」而不是「新能源車或NEV銷售」？NEV是中國官方使用的術語。3. 汽車銷售是否包括內燃機引擎（ICE）？4. 汽車銷售是否包括卡車、巴士、摩托車等？根據不同品牌比較電動車的銷售數字（而不是汽車銷售）更有意義。
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這一數字比中國移動（排名第二的公司）多出40萬以上的員工。
$比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
發電量增加5.8%至0.91兆瓦時。
汽車生產下降2.3%至250萬輛，轎車下降9.2%。新能源汽車增加30%至110萬輛。
鋼鐵生產下降6.5%（七月下降4.0%）至1.11兆噸。
水泥產量同比下降11.9%至1.57萬噸。
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《2024/2025年度全球公司在中國經營所面臨的挑戰與解決方案》詳細描述了歐洲企業在中國經營所面臨的挑戰，並提出了1,043個建設性的建議，供中國政府參考並解決這些問題。
$比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $阿里巴巴 (BABA.US)$ $阿里巴巴-W (09988.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $中芯國際 (00981.HK)$ $寧德時代 (300750.SZ)$
8 月，CATL 在電池安裝方面達到 20.98 GWh，在中國電力電池市場排名第一，市場份額 44.46%，較上個月下跌 2.84 個百分點。比亞迪以 11.78 兆瓦時的安裝容量排名第二，佔有 24.96％ 的市場份額。之間的差距 $比亞迪 (002594.SZ)$ 和 CATL...
截至八月產量同比增長2.5％，達到1,867.4萬輛，銷量同比增長3％，達到1,876.6萬輛。-中國汽車工業協會（CAAM）
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $比亞迪 (002594.SZ)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$
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高盛已將比亞迪的全年銷售預測從380萬輛提高至400萬輛，並將比亞迪H股的目標價上調5％至港元310元，維持買入評級。
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