imaginative Otter_ya : 今天喝了一些紅牛…
bullrider_21 : 據我所知，蔚來和ONVO的銷售受到生產能力的限制，直到蔚來明年Q1或Q2新工廠準備就緒。
bullrider_21 : 那是蘋果製造蘋果汽車的時候。報告稱，蘋果在放棄汽車項目之前祕密與比亞迪合作研發電動汽車電池。
Stock_Drift bullrider_21 : “假消息”太有趣了。
bullrider_21 Stock_Drift : 所以這就是真相。但蘋果現在並未製造蘋果車。
Stock_Drift bullrider_21 : 同意。
Coach Donnie : 嗯
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JimLuo : 非常看好eVTOL這個賽道，中國擁有完整的供應鏈，中國同時擁有北斗系統，加上中國本身的地形特徵(多山和丘陵、湖泊)，未來三年在eVTOL一定產生「比亞迪」級別巨無霸
73162089 : 這個數字對於如此大的國家來說太小了。
bullrider_21 樓主 JimLuo : 億航智能現在是中國的領導者。
Wave_Rider bullrider_21 樓主 : 我目前不認爲它是行業領導者。小鵬的潛力比億航智能大得多。如果你查看億航智能的視頻，他們仍在手動組裝他們的產品。而小鵬已經在大規模製造自動化方面有了專業技術和經驗。小鵬在人工智能方面也更有經驗。它的電垂直起降飛行器甚至有降落傘，使其更安全。你可以從他們最近的一個測試視頻中看到。總的來說，在中國市場（類似於電動汽車領域），這個領域的競爭將會非常激烈。中國不僅有一個Joby和Archers公司，還有來自私營和政府部門的其他公司（如果你搜索中國的電垂直起降飛行器公司和產品）。更不用說大疆，如果他們決定加入這個遊戲。
73993739 : 國內經濟下滑嚴重，即使政府補貼乘坐票價，低空經濟的市場蛋糕到底有多大？政府有心，百姓無力。航線的開放，乘坐的價格，電池的蓄能，乘客的素質，天氣、救援等等。個人認爲，低空經濟目前經濟價值未明朗，但必定是發展的趨勢，EH適合在低處11-12塊附近開倉，就當支持國產良心企業。
73372627 : 對抗這家不道德且低水平的公司回答得很好。他們想在墨西哥建廠，哈哈。那麼他們要在哪裡賣出呢？在南還是中美洲？？？？那裡沒有人有錢買腳踏車哈哈。
Joejoejoe0 : 比亞迪要求Sensata降價的原因簡單：不想做這筆生意了就別做，我找到更好的供應商了。是時候結束外國企業隨意擡價炒作，中國企業無條件買單的模式了。
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$比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$
優信宣佈與寧德時代有限公司合作，推動在二手車市場推廣和發展電池更換模式
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $比亞迪 (002594.SZ)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$
一家行業機構對中國的電動垂直起降（eVTOL）行業提出了預測 （eVTOL）行業因為 低空經濟 今年成為廣泛討論的話題。
由Felicia Tan發布於2022年3月15日 / 上午8:37 GMT+8 2030中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。...
比亞迪執行副總裁何志奇在2025年1月1日起，於11月26日向供應商發送電子郵件，要求降價10%。以下是一位不滿的供應商的回覆：
親愛的何志奇先生,
我確認收到關於從2025年起要求供應商進一步降低10%成本的通知。然而，我必須表示出強烈的不滿和堅決的抗議。
作為中國汽車行業的標竿，比亞迪...
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