造車之後再造「人」 超十家車企佈局、已成AI時代必選項?
①理想汽車董事長李想回應是否會做人形機器人時表示,概率上肯定是100%,但節奏不是現在; ②除特斯拉外,中國品牌中的比亞迪、廣汽集團、奇瑞汽車、小米、賽力斯、小鵬汽車、上汽集團、長安汽車和東風汽車,均在人形機器人領域有所涉足。
李想談「理想」最新戰略——轉型 AI 公司,目標國內大模型 Top3,未來構建統一VLA 模型,成爲你的硅基家人
近日,李想宣佈,理想汽車不再僅僅是一家汽車製造企業,而是一家AI企業。「ChatGPT開啓了全新的AI時代,讓我們堅定了信念——智能汽車必須以AI 爲核心,而不僅僅是硬件的智能化。」
智己、阿維塔接連融入大筆資金 新能源汽車背後站滿了「國資投資人」
①智己汽車的94億元融資,有國有投資機構和市場化投資機構繼續加持。 ②從上海智己汽車到重慶阿維塔,再到廣汽埃安、合肥的蔚來、常州的理想,地方國資出手背後是產業驅動和區域發展需求。 ③中央經濟工作會議結束之後,各地政府都在力促產業躍升,在新舊動能轉換中體現主體角色與責任擔當。
財聯社汽車早報【12月26日】
①乘聯會:12月1-22日乘用車市場零售169.2萬輛; ②長安汽車朱華榮:華爲爲長安預留了引望20%股權 未來會做適當安排; ③智己汽車完成94億元B輪融資;
李想時隔9個月公開發聲:百分百做人形機器人,不做Robotaxi
針對未來的產品佈局,李想直接否認了Robotaxi產品,理想汽車未來不會在這方面佈局,但是理想汽車100%會做人形機器人,不過節奏不是現在。到2030年,理想汽車有50%的概率做一輛非常有趣的超級跑車,並且具備人工智能。
新能源車企也「拆牆」!小米汽車接入「蔚小理」充電網絡
①小米汽車與「蔚小理」達成充電樁共享合作,但之後還是會自建充電樁。 ②充電服務市場逐步成熟和完善,但小米汽車之外的後進新能源車品牌,仍會選擇建設自營充電樁。