多款硬核航發產品亮相珠海航展 「小核心,大協作」模式中民企參與程度不斷加深
①15屆珠海航展上,數十種首次公開亮相的硬核航發產品尤爲奪目; ②「小核心,大協作」運轉模式中,民企參與程度不斷加深。
不能再「論斤賣」 !風電自律公約「滿月」 產業鏈企業看到曙光
①簽署行業自律公約1個月後,最近幾個項目均爲非最低價中標,招標方同步開始修改規則,風電破內卷初見成效; ②業內人士表示,風電產業鏈各環節仍需繼續努力,考量全生命週期產生的經濟效益,而非短期成本,夯實破內捲成果。
IEA:2024年原油需求增長或腰斬,明年每天都將出現超百萬桶的原油過剩
需求方面,IEA預計,今年全球石油消費量將增加92萬桶/日,不及2023年增速的一半。2025年,需求將增長99萬桶/日。但IEA預計供給增長仍將持續,美國、巴西、加拿大和圭亞那等生產國的供應量今年和明年將增長150萬桶/日。
原油期貨價格止跌 特朗普提名國務卿或對伊朗實施更嚴厲制裁
原油期貨週三在空頭回補的推動下小幅走高。
如若OPEC+取消自願減產計劃會怎樣?分析:油價明年或「腰斬」
①歐佩克+成員國商定的每日減產220萬桶原油的協議現已推遲至12月底結束; ②市場觀察人士表示,如果該組織後續沒有達成任何控制產量的真正協議,油價在明年可能會跌至每桶30或40美元; ③根據預測,該組織更有可能在明年初逐步退出減產措施,而不是立即全面退出。
油價前景不妙!OPEC增產前夕,美國石油巨頭兇猛擴產
最新季度,埃克森美孚石油和天然氣產量同比增加24%,雪佛龍產量增長7%,荷蘭殼牌和英國BP分別增加4%和2%。麥格理認爲,如果OPEC恢復生產,疊加巴西等地的新增供應,布油可能會跌破70美元關口。