崔東樹:1-6月中國海外市場自主品牌銷量117萬台 同比增長57%
2024年的6月中國自主車企在海外部分地區銷量初步統計達到22.5萬台,同比增長45%,環比增長3%;2024年1-6月的中國海外市場自主品牌銷量117萬台,同比增長57%。
中國電車成本強在哪?這家華爾街投行算了筆賬
巴克萊指出,電池、供應鏈、規模經濟等因素爲中國車企提供了高達40%的成本優勢,比亞迪秦Plus毛利率高達18%。受益於中國的成本優勢,特斯拉國產版ModelY毛利率高達24%,約是海外版的兩倍。
7月我國重卡銷售約5.9萬輛環比下降17%!中國重汽(03808)奪冠
根據第一商用車網最新掌握的數據,2024年7月份,我國重卡市場銷售約5.9萬輛(批發口徑,包含出口和新能源),環比6月份下降17%,比上年同期的6.13萬輛下滑4%,減少了約2000輛。
AI重新定義汽車,“蔚小理”搶先交卷
近日,智能駕駛行業的軍備競賽似乎開始全面提速。小鵬汽車正式向全球用戶發佈AI天璣系統XOS 5.2.0版本,這是全球唯二實現端到端大模型量產落地的車企。
Omdia:第二季度全球智能手機出貨量總計2.903億台 同比增長9.3%
根據最新的Omdia智能手機出貨預調研報告,2024年第二季度出貨量總計2.903億台。與上一年相比,同比增長9.3%,環比下降了3.2%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,得到禾倫·巴菲特支持的電動汽車製造商比亞迪應該快速改變自動駕駛的方法,否則他們會有麻煩。
特斯拉公司(NASDAQ:TSLA)首席執行官伊隆·馬斯克在週三發出警告,稱其最大的競爭對手,禾倫·巴菲特支持的中國電動汽車製造商比亞迪股份有限公司(OTC:BYDDY),需要快速改變其車輛自動駕駛的方法,以避免變得過時。