電車銷量超油車!海外機構感慨:中國正遙遙領先於西方
①預計到明年,中國電動汽車的全年銷量將首次超過燃油車。 ②這在一些海外機構看來即將成爲一個歷史性的節點:表明中國這個全球最大的汽車市場在電氣化轉型方面,正遙遙領先西方競爭對手數年之久。
崔東樹:1-11月中國汽車進口64萬台 同比下降11%
中國進口車進口量從2017年的124萬台持續以年均8%左右下行,到2023年僅有80萬台。2024年1-11月汽車進口64萬台,同比下降11%。
造車之後再造「人」 超十家車企佈局、已成AI時代必選項?
①理想汽車董事長李想回應是否會做人形機器人時表示,概率上肯定是100%,但節奏不是現在; ②除特斯拉外,中國品牌中的比亞迪、廣汽集團、奇瑞汽車、小米、賽力斯、小鵬汽車、上汽集團、長安汽車和東風汽車,均在人形機器人領域有所涉足。
智己、阿維塔接連融入大筆資金 新能源汽車背後站滿了「國資投資人」
①智己汽車的94億元融資,有國有投資機構和市場化投資機構繼續加持。 ②從上海智己汽車到重慶阿維塔,再到廣汽埃安、合肥的蔚來、常州的理想,地方國資出手背後是產業驅動和區域發展需求。 ③中央經濟工作會議結束之後,各地政府都在力促產業躍升,在新舊動能轉換中體現主體角色與責任擔當。
財聯社汽車早報【12月26日】
①乘聯會:12月1-22日乘用車市場零售169.2萬輛; ②長安汽車朱華榮:華爲爲長安預留了引望20%股權 未來會做適當安排; ③智己汽車完成94億元B輪融資;
調倉節奏加快!瑞衆人壽斥資2909萬港元增持龍源電力H股 年內險資掀新一輪「舉牌潮」
①本次瑞衆人壽舉牌龍源電力H股納入權益類投資管理; ②資產收益承壓,年內險資掀起新一輪「舉牌潮」; ③截至12月25日,年內至少8家保險機構舉牌20家上市公司。