航空公司
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交易中 11/04 13:47 (美東)
2341.426最高價2292.992最低價
2341.426今開2340.859昨收5069.18萬股成交量4上漲13.77市盈率(靜)12.49億成交額--平盤1.34%換手率1437.26億總市值16下跌1316.50億流通值
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達美航空公佈第三季度業績略低預期，非GAAP營業收入為146億美元，僅低於146.5億美元的預測。非GAAP每股收益為1.50美元，與預期的1.52美元相比稍低。
7月，CrowdStrike出現技術問題，導致約7000架次航班被迫停飛，直接和間接營收損失約為5千萬美元，並使每股收益下降4…
7月，CrowdStrike出現技術問題，導致約7000架次航班被迫停飛，直接和間接營收損失約為5千萬美元，並使每股收益下降4…
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放棄股票
比特幣週一短暫突破 42,000 美元，創下了一年多來的最高水平。世界上最大的加密貨幣被取消，希望獲得批准比特幣交易所交易基金，並對美國降息的投注日益增加。現貨黃金價格觸及每盎司 2,100 美元，隨著投資者急速進入避險資產，創下歷史新高。
華爾街令人嘆為觀止
美國股市週一下跌，投資者質疑市場是否攀升...
比特幣週一短暫突破 42,000 美元，創下了一年多來的最高水平。世界上最大的加密貨幣被取消，希望獲得批准比特幣交易所交易基金，並對美國降息的投注日益增加。現貨黃金價格觸及每盎司 2,100 美元，隨著投資者急速進入避險資產，創下歷史新高。
華爾街令人嘆為觀止
美國股市週一下跌，投資者質疑市場是否攀升...
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$新加坡航空公司 (C6L.SG)$
這項舉措來自研究團隊將國家航空公司的公平價值提高至 7.18新加坡元。它保留了對該股票的持有評級，因為它認為該集團的風險回報比已變得更平衡。 “持有” 評級，因為它認為該集團的風險回報比已變得更平衡。 “become more balanced”.
While $華僑銀行 (O39.SG)$ 仍然保持 positive 關於新加坡航空公司的前景， 分析指出，由於新加坡航空公司的許多復甦情況已反映在股價中，因此需要謹慎...
這項舉措來自研究團隊將國家航空公司的公平價值提高至 7.18新加坡元。它保留了對該股票的持有評級，因為它認為該集團的風險回報比已變得更平衡。 “持有” 評級，因為它認為該集團的風險回報比已變得更平衡。 “become more balanced”.
While $華僑銀行 (O39.SG)$ 仍然保持 positive 關於新加坡航空公司的前景， 分析指出，由於新加坡航空公司的許多復甦情況已反映在股價中，因此需要謹慎...
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隨着許多國家取消與Covid相關的限制，旅遊類股最近大幅上漲。週二，一名聯邦法官宣佈對飛機和其他公共交通工具的國家口罩授權無效後，美國主要航空公司的股價上漲。在最新的收益報告中， $達美航空 (DAL.US)$和 $聯合大陸航空 (UAL.US)$顯示出樂觀的預測，因為航空公司預計將是一個繁忙的夏天。![]()
我們..。
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7
如果您問如何在一個長時間交易后度過時間，大多數人可能選擇休息或研讀股票等。
對我來說，在我們為交易付出的所有努力之後，我會花時間與家人共處，因為我們對財務自由的最終目標是相同的，但請記住，我們對財務自由真正想要的是更多和家人共度時光，並為我們的後代提供更好的生活。
迄今為止，有多少人同意我所分享的內容？如果您喜歡的話，請點個讚👍🏻
我喜歡與mooer們分享利用空閒時間不僅休息，還可以閱讀股票、資訊等網頁上的資訊，以及在日常生活中關注周遭發生的事情。
讓我舉個例子，自去年我們都面臨Covid大流行以來，我們可以看到人們開始賣掩膜版、消毒劑、N95口罩等等，這些都可以帶來資金流動。
同時，在那段時間裡，一些醫療股票開始活躍起來。我想說的是，這都是一連串的多米諾效應，一個接一個而來。
飛機被迫停飛，人們無法自由從一個國家到另一個國家旅行。所以我將這些視為賺錢的機會。
由於這些原因，銀行也因此開始有人提款以維生。
所以重點是所有這些都是我們可以親身涉足的投資。
所以讓我們總結一下，盡管說了這麼多。
嗯 🤔 讓我用四個字來表達
觀念
感知
意識
覺醒
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知道並非一切，用心思、在正確時間按下交易按鈕才是 👍🏻🤓🤓
$AMC院線 (AMC.US)$
$遊戲驛站 (GME.US)$
$航空公司 (LIST2090.US)$
$美國航空 (AAL.US)$
$新加坡航空公司 (C6L.SG)$
$美國銀行 (BAC.US)$
$蘋果 (AAPL.US)$
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對我來說，在我們為交易付出的所有努力之後，我會花時間與家人共處，因為我們對財務自由的最終目標是相同的，但請記住，我們對財務自由真正想要的是更多和家人共度時光，並為我們的後代提供更好的生活。
迄今為止，有多少人同意我所分享的內容？如果您喜歡的話，請點個讚👍🏻
我喜歡與mooer們分享利用空閒時間不僅休息，還可以閱讀股票、資訊等網頁上的資訊，以及在日常生活中關注周遭發生的事情。
讓我舉個例子，自去年我們都面臨Covid大流行以來，我們可以看到人們開始賣掩膜版、消毒劑、N95口罩等等，這些都可以帶來資金流動。
同時，在那段時間裡，一些醫療股票開始活躍起來。我想說的是，這都是一連串的多米諾效應，一個接一個而來。
飛機被迫停飛，人們無法自由從一個國家到另一個國家旅行。所以我將這些視為賺錢的機會。
由於這些原因，銀行也因此開始有人提款以維生。
所以重點是所有這些都是我們可以親身涉足的投資。
所以讓我們總結一下，盡管說了這麼多。
嗯 🤔 讓我用四個字來表達
觀念
感知
意識
覺醒
知道並非一切，用心思、在正確時間按下交易按鈕才是 👍🏻🤓🤓
$AMC院線 (AMC.US)$
$遊戲驛站 (GME.US)$
$航空公司 (LIST2090.US)$
$美國航空 (AAL.US)$
$新加坡航空公司 (C6L.SG)$
$美國銀行 (BAC.US)$
$蘋果 (AAPL.US)$
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$航空公司 (LIST2090.US)$ 隨著疫情迅速蔓延，航空公司正不斷增加債務，迫使旅客取消計劃並留在家中。
根據彭博社編製的數據，自2020年以來，該行業的未償債務增加了23％，達到3400億美元。到目前為止，全球航空公司已出售630億美元的債券和貸款。
這進一步證明了航空公司面臨崎嶇的前路，許多邊境限制仍在生效，而美國和歐洲的暑期旅行高峰即將結束。 EasyJet Plc和日本航空宣布本月將推出新的籌資計劃，以幫助他們度過持續的疫情。
源自彭博社的文章
根據彭博社編製的數據，自2020年以來，該行業的未償債務增加了23％，達到3400億美元。到目前為止，全球航空公司已出售630億美元的債券和貸款。
這進一步證明了航空公司面臨崎嶇的前路，許多邊境限制仍在生效，而美國和歐洲的暑期旅行高峰即將結束。 EasyJet Plc和日本航空宣布本月將推出新的籌資計劃，以幫助他們度過持續的疫情。
源自彭博社的文章
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暫無評論
Alen Kok : 喔
Laine Ford : 無評論可供分享
Alen Kok : o
jiajiajin : 那還是應該繼續持股等聖誕假期嘍
RVLTN : 所以現實情況與表面宣傳不同，達美航空卻說核心顧客有支付能力，這種說法只會讓人感到不尊重。
在我看來，達美航空正在敲竹槓，並試圖多榨一些利益，因為他們是更好的航空公司。
成為更好的航空公司在過去十年是理所當然的，但具有諷刺意味的是，他們的服務在過去約六個月里迅速走下坡路。
他們提高了價格，看看頭等艙的價格，你會大吃一驚，而且他們提高了所有艙位的價格。
人們正在受苦，很多人遭受嚴重傷害，而達美航空卻降低了服務質量，提高了收費，然後厚著臉皮利用這些獲利。
多年來飛達美航空一直享有明顯的優勢，但這種優勢已經消失，他們將壓榨那些忠誠的人直到他們的最後一毛錢都被榨取。
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