該板塊包括涉及電動汽車製造和銷售的主要港股上市公司。在全球氣候變暖和環境問題加劇的背景下,減少交通運輸領域的碳排放已成爲各國政府及廣大消費者的核心關切,政府推行的購車補貼、稅收優惠等激勵政策有力推動了電動車市場的擴張。投資此類股票還爲投資者提供涉足電池儲能、充電設施及自動駕駛等技術領域的機會。
151808330 : 等YU7正式上市後的訂單量
Jayson2449 : 等業績
本事 : 我準備買進了,你等好了
101891442 樓主 本事 : 你要參與這個賺錢的機會嗎?
JEM_1688 : 放心,快回來吧
Moriarty mcG : 耐心
105039716 : 就像一個老人走樓梯一樣
105039716 : 走走走然後摔倒就像一個冬瓜
TMW1986 : 沒有好的資訊來維持股價的上漲。
bullbearnme : 捐贈偉哥來彌補
74216494 : 開空每一個彈出窗口。只有這樣才能在NIO上賺錢。這樣的方式已經行之有效多年。
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74216494 : 做空者主導了NIO。在每次反彈時賣出。
TMW1986 : 目前還沒有太多好消息。交付情況仍然不太理想。
KDee : 5 dollar need break resistance and turn support. for now still trading within range 4 to 5, no direction yet.
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那麼爲什麼是幸運呢,且聽我娓娓道來:在2024的開頭其實我並不順利,遭到了嚴重的滑鐵盧,並不只是2024的1月,而是從2023的11月尾開始我就一直虧損的狀態直到1月份,那麼爲什麼我會遭受如此大的失敗呢?主因主要是在兩方面及其他衍生工具使用上。首先我在11月20日看 $小米集團-W (01810.HK)$ 一路高歌到15元的優勢準備衝擊16元以上的招股價,我認爲這個趨勢勢不可擋的加上su7的預備發佈會,我當時真的認爲會一路猛進,於是我動用了50%的倉位進行了買入的動作,但並沒有如我所想一路高歌猛進,而是進行了一次大規模回調一直到2024的1月開始橫盤2月才正式恢復,在這段虧損的時間裏,我只能通過做空恒指來彌補損失但依然杯水車薪,實話說坐貨的日子真的挺難受的
現在怎麼辦
$蔚來-SW (09866.HK)$
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