今天選新能源這個板塊和大家講講吧，畢竟這都是大家懂的東西，但一些新手小白剛進市場不久，其實並不知道前些年新能源的發展時股價的表現，更加不知道後市會不會持續有空間，也包括一些香港的朋友，可能對於大陸新能源車目前的情況扣的沒那麼仔細，那就簡單聊聊我的一些看法吧
提及新能源，兩大巨頭無疑就是特斯拉（ $特斯拉 (TSLA.US)$ ）和比亞迪股份（ $比亞迪股份 (01211.HK)$ ）。特斯拉憑藉其前瞻性的技術和卓越的品牌影響力，在新能源領域獨佔鰲頭；而比亞迪，作爲新能源汽車的領軍者，現在每月的銷量更是驚人，幾萬台的銷量成績讓人瞠目結舌。
回溯過去，特斯拉和比亞迪的股價也是一路飆升，成爲衆多投資者心中的香餑餑。而在這之後，蔚來、小鵬、理想這三家新勢力車企，簡稱「蔚小理」，我們也戲稱「3傻」，開始嶄露頭角。爲什麼叫「3傻」呢？其實這是我們對它們當時那種不管業績如何，股價都能瘋漲現象的調侃。它們交付量僅僅幾千台，但股價卻能暴漲幾千萬，一度超過了賣了幾十年油車車企的股價。
所以一開始股票市場有技術面，有市場預期，包括政策支持，目標滲透率...

美國和其他西方國家將明智地對中國進口的電動車徵收關稅，只要這些車輛不擊敗本土電動車的價格。
為什麼？因為中國的電動車顯然領先一步，除了價格之外，還有其他要服務消費者的內容。
像$NIO在挪威、德國、瑞典等地的名氣一樣，中國電動車將會有強烈的需求。政府不會對中國電動車徵收過高的稅，因為這將減少需求。
畢竟，最好獲得25%...

初步數據顯示9月乘用車零售銷量達206.3萬輛，同比增長2％，新能源汽車零售銷量達112萬輛，同比增長51％。
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $比亞迪 (002594.SZ)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$

有趣的是，在歐洲銷售前八的汽車品牌中，有六家投票反對或棄權對中國電動汽車課徵歐盟關稅。但最終還是決定對中國課徵關稅。從中可以看出哪些品牌根本沒有任何電動車策略。
$大眾汽車(ADR) (VWAGY.US)$ $豐田汽車 (TM.US)$ $奧迪富斯 (VOXX.US)$ $寶馬汽車(ADR) (BMWYY.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG UNSP ADR EACH REP 0.25 ORD SHS (MBGYY.US)$ $雷諾汽車 (RNLSY.US)$ $比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$

$比亞迪 (002594.SZ)$
$立訊精密 (002475.SZ)$
$海康威視 (002415.SZ)$
$牧原股份 (002714.SZ)$
$北方華創 (002371.SZ)$
$中國廣核 (003816.SZ)$
$順豐控股 (002352.SZ)$
$寧波銀行 (002142.SZ)$
$洋河股份 (002304.SZ)$
$國信證券 (002736.SZ)$
$科大訊飛 (002230.SZ)$
$分眾傳媒 (002027.SZ)$
$榮盛石化 (002493.SZ)$
$三花智控 (002050.SZ)$
...

$比亞迪 (002594.SZ)$之前贏的錢現在要吐回出來

半導體： $中芯國際 (688981.SH)$ $北方華創 (002371.SZ)$
證券： $中信證券 (600030.SH)$ $東方財富 (300059.SZ)$
保險： $中國人壽 (601628.SH)$   $中國平安 (601318.SH)$
汽車零件: $福耀玻璃 (600660.SH)$ $濰柴動力 (000338.SZ)$ $拓普集團 (601689.SH)$
汽車： $比亞迪 (002594.SZ)$
軟件: $金山辦公 (688111.SH)$ $同花順 (300033.SZ)$ $科大訊飛 (002230.SZ)$
...

近期中國蔚來的戰略投資者投入資金 （對應3.8%的4700億美元） 並不稀釋 $蔚來-SW (09866.HK)$ 股東在上市公司的持股。但這稍微有所稀釋他們對於Nio中國的間接持股，該公司在中國內地擁有所有資產和業務。
然而，該協議允許蔚來(NIO)訂閱 人民幣200億（2.8十億美元） 在2025年12月之前按同一價格額外購買Nio中國股份，這將超過恢復對中國業務的持有權...

今天的重大消息是 $蔚來-SW (09866.HK)$ 訊息是 300億元人民幣（4.7億美元） 戰略投資方（包括安徽政府附屬公司）將在 Nio 中國持有3.8%股份（經過稀釋後）。時間巧合地與計劃中的 ONVO 產量提升同步進行，以滿足對公司低價電動汽車的強烈需求。減輕了公司的資金壓力。
定時遇上公司為滿足對其低價電動汽車的強烈需求而計劃中的 ONVO 產量提升，Anhui政府附屬公司等戰略投資人將投資30億元人民幣（4.7億美元）持有Nio中國的3.8%股份，從而減輕了公司的資金壓力。
Nio China 持有所有板塊中國業務和資產，包括車輛研發、供應鏈、銷售與服務，以及 NIO Power。
發帖交易後，NIO 將擁有...