8月新能源車銷量:比亞迪爆賣近38萬輛、賽力斯同比狂漲9倍
①繼7月滲透率首超50%後,8月新能源汽車市場滲透率再度提升,實現「步步爲營」式的穩健發展; ②8月份,比亞迪的銷量不僅打破了自身的月度銷售記錄,而且其同比增幅也創下了今年的最高紀錄; ③奇瑞汽車、賽力斯汽車8月零售銷量分別同比增長251.5%、912.3%。
比亞迪,不想再打「價格戰」?
今年初,比亞迪率先開啓了新能源汽車的價格戰,旗下秦PLUS系列的入門級車型降至7.98萬元起。之後,比亞迪旗下多個老車型都迎來比較大幅度的降價,對國內汽車行業造成了不少衝擊。
8月新能源滲透率再破50% 比亞迪、賽力斯領漲 乘聯會:調高全年銷量預期
①乘聯會發布數據顯示,8月全國狹義乘用車零售190.5萬輛,同比下降1.0%。 ②展望全年,乘聯分會將在綜合研判後,對上調新能源車市預期給出具體數字。
CINNO Research:上半年中國新能源產業投資額達2.1萬億元 同比下降57%
根據CINNO Research統計數據顯示,2024年1-6月中國(含臺灣),中國新能源項目投資總額達到2.1萬億元人民幣,較去年同期下降57.1%。
遙遙領先全球他國!挪威8月電動汽車銷量份額高達94%
①週一公佈的統計數據顯示,挪威8月份的電動汽車銷量佔據了當地94%的市場份額,創下了新的世界紀錄; ②歐洲其他國家的電動汽車銷量則停滯不前。
新能源車8月銷量成績單:小米連續三個月破萬,比亞迪「開掛」再創新高
【TechWeb】昨日,多家新能源車企照例公佈了8月銷量數據。即便8月作爲汽車市場傳統的淡季,但消費者對於新能源車的熱情依舊十分高漲,多家車企的銷量均創歷史新高。其中最令人驚喜的當屬零跑汽車,8月交付3.03萬輛,也成爲了繼理想和問界之後,第三家月銷突破3萬輛大關的新勢力車企。而理想和問界兩個老對手8月銷量均有所下滑,但理想仍然以接近5萬輛的成績排名新勢力榜首。而作爲新能源車領域的老大,比亞迪8月
Teck Wang Pang PaPa : 中國人更喜歡買國內產品,因為更先進,外國汽車在技術和設計方面需要加強。
ZnWC : 圖表中顯示的數據毫無意義:
1. 資訊來源在哪裡?
2. 為什麼使用「汽車銷售」而不是「新能源車或NEV銷售」?NEV是中國官方使用的術語。
3. 汽車銷售是否包括內燃機引擎(ICE)?
4. 汽車銷售是否包括卡車、巴士、摩托車等?
根據不同品牌比較電動車的銷售數字(而不是汽車銷售)更有意義。