崔東樹:10月新能源乘用車批發銷量達137萬輛 同比增長54%
崔東樹發文稱,隨着國家呼籲反內卷後,終端價格也在3季度趨穩,報廢更新政策進一步發力以及地方以舊換新政策陸續出臺,消費持幣觀望情緒進一步緩解,整體新能源車市熱度有所回升。
佔去年營收近兩成 平高電氣中標國家電網近20億元採購項目|速讀公告
①平高電氣中標合計約19.59億元國家電網採購項目,據統計,今年來平高電氣累計中標金額約68.15億元; ②平高電氣前三季度歸母淨利8.57億元,超過去年全年。
中國聯通研究院白皮書:WPS AI實現辦公效率與質量的飛躍
【TechWeb】近日,中國聯通研究院聯合金山辦公等在內的十三家研究機構,共同研究編寫了《中國生成式人工智能應用與實踐展望》白皮書。白皮書旨在深入解析中國生成式人工智能發展情況,聚焦生成式人工智能產業發展前瞻趨勢,深度洞察中國領軍企業在生成式人工智能領域最新應用與實踐,爲金磚夥伴在人工智能領域高質量發展提供參考。(《中國生成式人工智能應用與實踐展望》白皮書)金山辦公作爲編寫組成員單位,向金磚國家分
10月我國重卡市場銷售約6.3萬輛 行業表現一般
2024年10月份,我國重卡市場銷售約6.3萬輛(批發口徑,包含出口和新能源),環比上漲9%,但相比上年同期的8.11萬輛下滑22%,減少了約 1.8萬輛。
第三季度虧損額接近去年全年 鋼鐵業「困境」何解?業內建議主動減產
①鋼鐵行業三季度虧損加劇,27家鋼鐵冶煉上市公司中21家虧損,合計虧損額超過145億元,單季度虧損總額接近去年全年。 ②業內人士認爲,虧損的主要原因是鋼鐵行業本身產能過剩,行業自律意識差,未能主動限產,產品供過於求,鋼材價格持續下跌,原料回落較慢,行業利潤壓縮嚴重。
中國船舶Q3淨利驟降57%!兩船合併公告後主動型機構資金出逃|業績解讀
①中國船舶Q3實現營業收入201.52億元,同比增長5.35%;淨利潤8.58億元,同比下降57.26%; ②與兩船合併公告前的9月2日相比,截至9月底,公司股東榜的北向資金、軍民融合產業投資基金、中信證券-長風單一資管計劃等均作減倉操作。