無人駕駛又稱自動駕駛,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。 該概念板塊包含從事無人駕駛技術研發、應用的主要美股上市公司。
LittleSoldier : 哇,活動範圍真是令人難以置信,真不可思議!!
10baggerbamm 樓主 LittleSoldier : 有幾個其他中國公司在技術上遠遠領先於埃隆·馬斯克所談論的Optimus手部靈巧性。如果你上網查看視頻,公司的名字我記不清了,但他們能做到的事情令人震驚,實際上可以從桌子上拿起一張郵票,這些事情非常令人驚訝。 並不是說他在Optimus發佈時不會賣出,但他並沒有先發優勢,遠遠沒有。 現實情況是,擁有一個這樣的產品的應用、利用因素和好處是什麼? 我可以理解在工廠裏,有重複性、危險性的工作,使用這樣的產品是有意義的,但一個人到底需要這個幹什麼? 我認爲有錢人最初會買一個作爲新奇的玩意兒,來炫耀自己是第一個擁有它的人,哦,看,它給你拿飲料,哦,看,它能去拿報紙…… 我的狗可以去拿我的報紙,我之前養的那隻狗我訓練它去打開冰箱給我拿啤酒,那是很多年前的事了。 那麼,擁有一個的實際好處是什麼?我就是看不到,僕人來洗衣服做飯,社會上人們到底想懶惰到什麼程度。 我當然理解,他們製造的那些看起來非常像人的機器人,而現在有一家公司在做,是爲了性目的,我明白這一方面的故事,意味着這種類型的產品將會有巨大的市場,過去一直如此,未來也會如此。我想人們抗議的可能是拉斯維加斯大道上的妓女。 我可以想象米高梅和其他賭場的廣告。 我們所有的伴侶在交給其他客人之前都會經過徹底消毒。 當你去挑選在賭場入住的房間時,你可以選擇你想要的紅髮、金髮或者是棕發,甚至可以選擇他們的胸圍、腰圍,隨你所願。 我看到那一天也許在未來的20年、25年、30年會發生,因爲人們會爲此付費,但我就是不認爲美國的普通人年收入70,000到80,000美元的人會去買一個樂觀主義者,我就是看不到這一點。
103027747 : 只需等到他們發佈新產品。通常情況下,它會大幅上漲。
Applefamily : 魚
YangYang5092 : 還要多等一天才累
LQW111 YangYang5092 : 明天也是休市對嗎
YangYang5092 : 是的
不怕沒股票只怕沒鈔票 樓主 : 痛苦,
股市无绝对 : 賭性堅強
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代碼中新增了一個名爲「rides_feedback_upload」的接口,這允許用戶對車輛的清潔度進行評級並上傳照片!
🔥離Robotaxi6月推出還剩不到4個月!
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看起來非常不錯,適合繼續上漲趨勢。如果回調,請關注74美元區域的壓力位。
壓力位: 74美元,71美元區域
支撐位: $80、$82、$86 區域
Tesla機構戰略投資股東要做的事就逢跌逢低,必須有智慧地放過短期次級趨勢的跌勢的頭部和中段,在根據自身實力出發的研判的自定義跌勢的末段(請注意,Wall Street各個金融機構認定的短期次級趨勢的跌勢的末段都不盡相同,甚至差別很大),有計劃有步驟,分梯度分批次,離散型隨機變量,外科手術式相對精確型框架性開倉佈局。
Wall Street各個金融機構比的就是誰的開倉佈局成本低,誰的持倉數量多。此後,何以解憂?唯有股價持續大漲的主升浪。
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堅定認爲特斯拉今年要起飛,原因如下:
特斯拉作爲世界上最大的人工智能應用公司,市值僅只有英偉達的三分之一。
放到互聯網泡沫時代思科也僅和微軟一個市值,現在微軟的市值更是思科的十二倍。
應用公司的市場定價不如硬件公司,本身就是不符合邏輯的,挖金者承擔了更多的風險一旦成功就應當比賣鏟人賺的更多。從今年開始將會是應用公司估值修復的開始。
政治層面的影響也被大大高估了,大多數人都認爲馬斯克改革沒有勝算,有沒有想過馬斯克背後很顯然也是有人的,就是硅谷高科技集團。
硅谷高科技集團的實力明顯被大多數人低估了。硅谷集團集中了當今世界下最年輕最有野心的美國新生一代,戰鬥力不可小覷,與其說是馬斯克個人的改革不如說是硅谷高科技集團對權力的渴望。所以馬斯克的激進改革可能不但對公司的長遠發展沒影響反而會有更多的傳統領域大佬在改革成功後進行政治獻金。
車輛銷量的下跌影響也大大高估了。歐洲市場雖然重要但考慮到歐洲是燃油車的大本營,在沒有擊垮燃油車巨頭之前不太可能會獲得超預期的成績。唯一考慮的只應該是中國市場。從FSD商討以及超級工廠建立可以看出中國短期對特斯拉的態度還是友善的,不應當過...
$英偉達 (NVDA.US)$
$標普500指數 (.SPX.US)$
$納斯達克100指數 (.NDX.US)$
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