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美股市場個股詳情
BYDDF BYD Co.
- 34.400
- +0.310+0.91%
延時15分鐘行情收盤價 12/20 16:00 (美東)
1000.79億總市值21.54市盈率TTM
34.750最高價33.500最低價4.15萬股成交量33.500今開34.090昨收143.14萬成交額0.00%換手率24.33市盈率(靜)29.09億總股本42.00052周最高4.69市淨率1000.79億流通值21.47052周最低0.45股息TTM29.09億流通股42.951歷史最高1.31%股息率TTM3.67%振幅17.147歷史最低34.451平均價1股每手
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新聞
做空者瞄準主要汽車股票，增加他們的持倉 - S3 Partners
日產和本田暴漲，因爲投資者看到潛在強強聯手的上升空間
聯博集團維持BYD Co.(BYDDF.US)買入評級，上調目標價至45.02美元
聯博集團分析師Eunice Lee維持$BYD Co.(BYDDF.US)$買入評級，並將目標價從39.84美元上調至45.02美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為60.5%，總平均回報率為8.4%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出
特斯拉競爭對手比亞迪進入阿曼市場，作爲海灣擴張的一部分推出五款電動車：報道
比亞迪有限公司（場外交易：BYDDY），一家中國新能母基汽車製造商，已正式進入阿曼汽車市場，標誌着其向海灣地區擴張的重要一步。
汽車2025：這些股票可能會在行業板塊波動中表現優於市場
特斯拉在中國的第二好周在2024年提升了第四季度的前景
美國電動汽車巨頭特斯拉公司（納斯達克：TSLA）在中國的銷量正在迅速增長，儘管仍然落後於中國電動汽車製造商比亞迪公司（場外交易：BYDDY）。發生了什麼：特斯拉的保險註冊
評論
$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$
這兩篇文章展示了兩家主要電動汽車製造商如何對待他們的供應商 - 特斯拉縮短供應商付款週期，比亞迪則向供應商施壓以削減成本：
1) Carscoops:
來自比亞迪執行副總裁何志祺的一封泄露郵件最近在中國社交媒體上曝光，揭示了該公司激進的成本削減計劃。這封郵件標題爲“BY...
這兩篇文章展示了兩家主要電動汽車製造商如何對待他們的供應商 - 特斯拉縮短供應商付款週期，比亞迪則向供應商施壓以削減成本：
1) Carscoops:
來自比亞迪執行副總裁何志祺的一封泄露郵件最近在中國社交媒體上曝光，揭示了該公司激進的成本削減計劃。這封郵件標題爲“BY...
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$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$
對第三季度基本報表的分析顯示，特斯拉是全球第2大利潤最高的大型汽車製造商。
我的看法：比亞迪排名第10。而蔚來和小鵬仍在虧損。
根據AJ的說法，起亞可能是第1名，但其盈利能力正在減弱。和特斯拉不同的是，起亞只有汽車這根支柱。而特斯拉在毛利潤方面分佈更廣泛...
對第三季度基本報表的分析顯示，特斯拉是全球第2大利潤最高的大型汽車製造商。
我的看法：比亞迪排名第10。而蔚來和小鵬仍在虧損。
根據AJ的說法，起亞可能是第1名，但其盈利能力正在減弱。和特斯拉不同的是，起亞只有汽車這根支柱。而特斯拉在毛利潤方面分佈更廣泛...
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$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$
Teslarati:
Wedbush Securities高級股票分析師丹·艾夫斯最近在接受CNBC訪談時表示，對於任何特斯拉樂觀者來說，這是一個夢幻場景。他認為這最終可能讓特斯拉股票立即增加40至50美元。現在我們可能正在談論特斯拉市值達1兆至1.5兆美元。
@alojoh來自X.com:
AJ預測...
Teslarati:
Wedbush Securities高級股票分析師丹·艾夫斯最近在接受CNBC訪談時表示，對於任何特斯拉樂觀者來說，這是一個夢幻場景。他認為這最終可能讓特斯拉股票立即增加40至50美元。現在我們可能正在談論特斯拉市值達1兆至1.5兆美元。
@alojoh來自X.com:
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$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$
1) 特斯拉在股價略微上漲之後，週五實現了超過 1 萬億美元的市值。
2）深水資產管理的吉恩·蒙斯特指出 計劃在 2025 年的交貨量增加 以及 特斯拉在自動駕駛技術方面的發展 可以改善公司的基礎，並可能導致進一步的股票銷售
1) 特斯拉在股價略微上漲之後，週五實現了超過 1 萬億美元的市值。
2）深水資產管理的吉恩·蒙斯特指出 計劃在 2025 年的交貨量增加 以及 特斯拉在自動駕駛技術方面的發展 可以改善公司的基礎，並可能導致進一步的股票銷售
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$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ 這段Yt詳細解釋了您需要了解關於FSD V13的內容，以及它將如何實現無人監控駕駛，最終實現Robotaxi。
Xiejackie Yt提供了關於特斯拉FSD V13的其中一個最清晰的解釋。對於不懂中文的人可以選擇前往Xiejackie X.com平台，使用Google翻譯閱讀他的發帖。他還發佈最新和準確的資訊...
Xiejackie Yt提供了關於特斯拉FSD V13的其中一個最清晰的解釋。對於不懂中文的人可以選擇前往Xiejackie X.com平台，使用Google翻譯閱讀他的發帖。他還發佈最新和準確的資訊...
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beedeebee : 付款週期延長並不意味着公司能夠有效管理成本和生產率。我更喜歡那些賬期較長、手頭有充足現金可投放，並能從銀行存款中獲得額外收入的公司。話雖如此，比亞迪在談判中擁有較強的談判能力，與特斯拉相比。現金和現金流爲王。
ZnWC 樓主 beedeebee : 如我上面提到的，比亞迪可能會在壓榨供應商方面獲得一些優勢（較長的付款週期和降低成本）。但從長遠來看，這種做法將引發供應鏈關停的惡性循環，最終導致生產質量較低的車輛。中國電動汽車製造商（比如比亞迪和蔚來）近300天的長付款週期表明該公司可能正面臨一個無法持續的降價戰。
beedeebee ZnWC 樓主 : 我沒看到供應鏈關閉和生產劣質產品之間有直接關係。大公司通常不會只選擇單一供應商。
ZnWC 樓主 beedeebee : 供應鏈是確保車輛質量特別是核心零部件的重要因素。你的心態是短期利益，因此你沒有看到聯繫。特斯拉希望與供應商合作，建立長期的雙贏關係。