本週全球貨幣頭條故事:日本鋼鐵、BP、雀巢和日產等知名企業
超過50家公司涉及「Z世代兒童與千禧一代父母」主題
特斯拉股價跌至三個月低點,更多分析師對需求趨勢和自主競爭表示警告
禾賽的激光雷達在比亞迪的「上帝之眼」愛文思控股駕駛輔助系統中扮演了更重要的角色
汽車激光雷達技術提供商禾賽科技公司(納斯達克:HSAI)的股票在週二上漲。該公司已與中國電動汽車製造商BYD Co.展開更深入的合作。
電動汽車震撼:比亞迪公司創下歷史新高,神眼駕駛輔助功能顛覆了板塊
麥格理集團維持BYD Co.(BYDDF.US)買入評級,下調目標價至48.77美元
麥格理集團分析師Eugene Hsiao維持$BYD Co.(BYDDF.US)$買入評級,並將目標價從50.06美元下調至48.78美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為87.5%,總平均回報率為49.5%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準
特斯拉在中國製造的電動車銷量連續第四個月下滑
特斯拉的中國競爭對手比亞迪將在鄭州再招聘2萬名員工,計劃進行重大擴張以滿足日益增長的電動車需求。
中國電動車製造商比亞迪(場外交易:BYDDY)(場外交易:BYDDF)宣佈計劃在第一季度在鄭州再招聘20,000名工人,以尋求增加
中國電動車製造商比亞迪公司在鄭州計劃大規模擴張
比亞迪的銷量在2025年1月同比增長了49.2%,但環比下降了41.6%。
豐田繼續保持全球銷量最高汽車製造商的地位,但在電動車銷量方面仍落後於特斯拉和比亞迪。
豐田汽車(紐交所:TM)在2024年繼續保持全球最佳銷售汽車製造商的地位,報告銷售量爲1080萬,較去年下降4%。發生了什麼:銷售下降,
特斯拉、寶馬對歐盟對中國製造的電動車徵稅提出挑戰
VinFast Auto 預計今年在印度賣出新能源汽車。
聯博集團維持BYD Co.(BYDDF.US)買入評級,維持目標價44.96美元
聯博集團分析師Eunice Lee維持$BYD Co.(BYDDF.US)$買入評級,維持目標價44.96美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為46.8%,總平均回報率為3.5%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
中國採取措施阻礙蘋果和比亞迪在亞洲的製造業轉移 - 報告
特斯拉召回超過239,000輛汽車,優步和 Lyft 重新調整機器人出租車策略,禾倫·巴菲特支持的比亞迪推出經濟型電動車以及更多內容:本週的出行動態
本週在新能源汽車和叫車服務的世界裏發生了過山車般的變化。從特斯拉公司(納斯達克:TSLA)召回數十萬輛汽車到禾倫·巴菲特-
聯博集團維持BYD Co.(BYDDF.US)買入評級,下調目標價至44.98美元
聯博集團分析師Eunice Lee維持$BYD Co.(BYDDF.US)$買入評級,維持目標價45.01美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為58.1%,總平均回報率為7.1%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
英偉達在CES活動上強調了爲PUBG提供動力的人工智能芯片、機器人"ChatGPT概念股時刻"、汽車擴展等內容。
英偉達CORP(納斯達克:NVDA)在本週維持了上升的股票走勢,經過消費電子展(CES)的強勢開局,微軟CORP(納斯達克:MSFT)瞄準800億的目標。
全球電動車銷售有望在2025年增長:3個ETF值得關注
幾隻交易所交易基金(ETF)使投資者能夠跟蹤電動汽車製造商的股票,包括特斯拉(納斯達克:TSLA)或其中國競爭對手蔚來公司(紐交所:NIO)、理想汽車
特斯拉中國12月銷售創下歷史新高