1.在監管環境中，阿里巴巴削減股權以籌集現金
-阿里巴巴計劃出售 二千五百萬 興鵬股份有限公司股份, 募集 三億九千一百萬元，將其股權從 10.2% 降低至 7.5%.
-它還可以修剪 GOGOX 股權 400 萬股，將阿里巴巴的股權減至 百分之十四十四點四
-中國國務院宣布對非銀行支付機構的嚴格規定，自 2024 年 5 月 1 日起生效。
-監管不確定性可能會延遲 Ant Group 的分配。
$阿里巴巴-W (09988.HK)$ $阿里巴巴 (BABA.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $快狗打車 (02246.HK)$
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1. 耶倫在經濟緊張關頭推動中美穩定。
美國財政部長珍妮特·耶倫計劃第二次訪華， 強調在氣候和洗錢等非敏感領域的合作。 同時， 美國財政部以清潔能源製造業補貼規則，瞄準中國太陽能面板和電動車電池。
$小鵬汽車-W (09868.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $晶科能源 (JKS.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
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$滬深300 (000300.SH)$ $iShares MSCI China A ETF (CNYA.US)$
大華銀行 KH 報告。
MSCI 中國現在以未排名的 12 個月遠期 PE 交易價格為 10.2 倍，或是新興亞洲新興亞洲的折扣 37.0%。這種大幅折扣是不合理的，他們預計價值將在二十三年上半年正常化，並獲得額外的政策支持的支持。然而，只有在信貸增長增長時才可能合理的重新調整；一般而言，他們的指數目標目標目前為 74 點，意味著目標 PE 12.0 倍。他們更喜歡接觸汽車，公司...

我重倉中國股市，還是槓桿etf。昨天猜到美股要跌，卻忘記了祖國股票誰跌都跟的尿性，基本沒怎麼減倉 今天回吐了一些利潤，但還是要忍痛減倉。目前做多中國倉位剩餘約爲15%。tqqq只剩5%，明天如果反抽就清倉。ery我大幅減倉了，調到了fngd和soxs，原因之前說過。目前淡仓將近50%，不能再多了。多頭20%，tlt 20%。
此外我還把401k養老金從money market fund換成了債券（8月時從標普換成了money market）那邊就不算倉位了。
國內疫情進展有點迅猛，我是真麼想到這麼快。疫情大爆發，是個利空消息，資金找個藉口撤了，這波反彈就差不多要轉向了。之前我也提到過，這波肯定是熊市反彈，不是反轉。中國股市想要逆勢反轉，估計要再次探底，不跌破。屆時疫情利空也該出盡了。
止盈的錢我先攥着，沒有全部買入tlt。先看看吧，tlt沒準會回調。但我覺得肯定不會跌破前低。之前一片文章我也提到過tlt的投資邏輯，就算跌，風險也比股市小多了。
$20+年以上美國國債ETF-iShares (TLT.US)$
中國那邊，等大盤...

之前分享過，我手頭多空倉位大概一比一，空頭主要是sdow和ery，今天股市大漲，納指漲的多，非常開心。
不過目前，我對股市還是保持謹慎的態度。過於高漲的情緒，對於通脹就是雪上加霜。我之前提到過，通脹確實見頂，但可能會出現雙頂，這兩個月下來了，之後又抬頭測試新高。
假如聯儲局加息是50+25+25，明年三月就結束了。但果明年3月的通脹繼續抬頭，聯儲局就比較尷尬了，只好硬着頭皮再加息，讓硬着陸摔得更狠一點？如果政策來個大掉頭，那對於股市就是致命的。
通脹會不會抬頭？肯定會的，只是程度問題。中國度過了最開始的恐慌，全面開放，經濟復甦，能源和大宗商品價格一定會有反彈。除非rmb貶值，否則進口成本升高，推高通脹。
更重要的通脹不是商品，而是薪酬物價的螺旋上升，假如聯儲局再這麼軟弱，這就已經無法避免，大滯脹可能會再次降臨，讓未來五年、甚至十年都充滿不確定性。
以下是我個人的看法，不構成投資建議：
1. 2023年，投資債券比股市風險小，收益還可能會更高。參考標的：  $20+年以上美國國債ETF-iShares (TLT.US)$ 等etf，還有不錯的股息。
2. 中國股...