美股期權個股詳情

CNYA241018C35000

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延時15分鐘行情收盤價 10/07 16:00 (美東)
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評論

    1.在監管環境中,阿里巴巴削減股權以籌集現金
    -阿里巴巴計劃出售 二千五百萬 興鵬股份有限公司股份, 募集 三億九千一百萬元,將其股權從 10.2% 降低至 7.5%.
    -它還可以修剪 GOGOX 股權 400 萬股,將阿里巴巴的股權減至 百分之十四十四點四
    -中國國務院宣布對非銀行支付機構的嚴格規定,自 2024 年 5 月 1 日起生效。
    -監管不確定性可能會延遲 Ant Group 的分配。
    $阿里巴巴-W (09988.HK)$ $阿里巴巴 (BABA.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $快狗打車 (02246.HK)$
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    1.葉倫在經濟緊張局勢中推動美中穩定
    美國財政部長珍妮特·耶倫計劃她第二次前往中國, 強調在氣候和洗錢等非敏感領域的合作。 同時, 美國財政部對中國太陽能板和電動汽車電池採用清潔能源製造補貼規則的目標。
    $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $晶科能源 (JKS.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
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    $滬深300 (000300.SH)$ $iShares MSCI China A ETF (CNYA.US)$
    大華銀行 KH 報告。
    MSCI 中國現在以未排名的 12 個月遠期 PE 交易價格為 10.2 倍,或是新興亞洲新興亞洲的折扣 37.0%。這種大幅折扣是不合理的,他們預計價值將在二十三年上半年正常化,並獲得額外的政策支持的支持。然而,只有在信貸增長增長時才可能合理的重新調整;一般而言,他們的指數目標目標目前為 74 點,意味著目標 PE 12.0 倍。他們更喜歡接觸汽車,公司...
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    我重倉中國股市,還是槓桿etf。昨天猜到美股要跌,卻忘記了祖國股票誰跌都跟的尿性,基本沒怎麼減倉 今天回吐了一些利潤,但還是要忍痛減倉。目前做多中國倉位剩餘約爲15%。tqqq只剩5%,明天如果反抽就清倉。ery我大幅減倉了,調到了fngd和soxs,原因之前說過。目前淡仓將近50%,不能再多了。多頭20%,tlt 20%。
    此外我還把401k養老金從money market fund換成了債券(8月時從標普換成了money market)那邊就不算倉位了。
    國內疫情進展有點迅猛,我是真麼想到這麼快。疫情大爆發,是個利空消息,資金找個藉口撤了,這波反彈就差不多要轉向了。之前我也提到過,這波肯定是熊市反彈,不是反轉。中國股市想要逆勢反轉,估計要再次探底,不跌破。屆時疫情利空也該出盡了。
    止盈的錢我先攥着,沒有全部買入tlt。先看看吧,tlt沒準會回調。但我覺得肯定不會跌破前低。之前一片文章我也提到過tlt的投資邏輯,就算跌,風險也比股市小多了。
    $20+年以上美國國債ETF-iShares (TLT.US)$
    中國那邊,等大盤...
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    之前分享過,我手頭多空倉位大概一比一,空頭主要是sdow和ery,今天股市大漲,納指漲的多,非常開心。
    不過目前,我對股市還是保持謹慎的態度。過於高漲的情緒,對於通脹就是雪上加霜。我之前提到過,通脹確實見頂,但可能會出現雙頂,這兩個月下來了,之後又抬頭測試新高。
    假如聯儲局加息是50+25+25,明年三月就結束了。但果明年3月的通脹繼續抬頭,聯儲局就比較尷尬了,只好硬着頭皮再加息,讓硬着陸摔得更狠一點?如果政策來個大掉頭,那對於股市就是致命的。
    通脹會不會抬頭?肯定會的,只是程度問題。中國度過了最開始的恐慌,全面開放,經濟復甦,能源和大宗商品價格一定會有反彈。除非rmb貶值,否則進口成本升高,推高通脹。
    更重要的通脹不是商品,而是薪酬物價的螺旋上升,假如聯儲局再這麼軟弱,這就已經無法避免,大滯脹可能會再次降臨,讓未來五年、甚至十年都充滿不確定性。
    以下是我個人的看法,不構成投資建議:
    1. 2023年,投資債券比股市風險小,收益還可能會更高。參考標的:  $20+年以上美國國債ETF-iShares (TLT.US)$ 等etf,還有不錯的股息。
    2. 中國股...
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