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最新價漲跌額升跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日升跌幅10日升跌幅20日升跌幅60日升跌幅120日升跌幅250日升跌幅年初至今升跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
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美股期權個股詳情
DAC240920P60000
- 0.15
- 0.000.00%
延時15分鐘行情收盤價 09/20 16:00 (美東)
0.00最高價0.00最低價
0.00今開0.15昨收0張成交量522張未平倉合約數60.00行權價0.00成交額0.00%引伸波幅30.13%溢價2024/09/20到期日0.00内在价值100合約乘數-5天距到期日0.15時間價值100合約規模美式期權類型--Delta--Gamma571.07槓桿倍數--Theta--Rho--有效槓桿--Vega
分時
- 5日
- 日線
新聞
大行評級｜摩根大通：行業預測顯示未來數月航運需求將有所放緩 下調東方海外目標價至166港元
行表示，行業預測顯示未來數月需求將有所放緩，但預期第四季運價不會有大幅調整，展望2025年，行業供需失衡情況或改善。
達那俄斯公司（紐交所：DAC）的盈利平平
以達那俄斯公司（紐交所:DAC）目前的市盈率爲2.8倍來看，可能正發出非常積極信號，因爲在美國，幾乎一半的公司的P/
美東港口罷工「火藥桶」即將引爆？航運公司加費應對，馬士基股價暴漲
①在丹麥交易的馬士基B類股一度漲近4.9%，股價創8月2日以來的最高水平，近兩週已累漲近20%； ②馬士基表示，即使美國罷工只持續一週，也可能對供應鏈產生巨大影響，造成四到六週的中斷。
達那俄斯（紐交所:DAC）的盈利增長率落後於股東獲得的61%年複合增長率
港股異動︱航運股持續下行 集運期價支撐減少 馬士基大櫃降至5000美金關口之下
航運股持續下行，截至發稿，中遠海能(01138)跌6.59%，報7.66港元；東方海外國際(00316)跌4.39%，報94.65港元中遠海控(01919)跌3.82%，報9.73港元；太平洋航運(02343)跌2.44%，報2港元。
達那俄斯（紐交所:DAC）擁有一張相當健康的資產負債表
正如David Iben所說的那樣，「波動性不是我們關心的風險。我們關心的是避免永久性的資本損失。」因此，考慮債務是很明顯的。
評論
年初至今：赢得了50艘船舶订单。已达到2024年45亿美元的目标。
Danaos corp与Hapag-Lloyd预先固定了六艘8000TEU集装箱新船
该德国船公司与甲醇适用的新巴拿马型船舶签订了为期三年的租约
2024年6月13日GMT 12:24更新 2024年6月13日GMT 14:10
由伊恩·路易斯
在倫敦
danaos corp與Hapag-Lloyd簽署租賃協議，共修理了一系列新巴拿馬型集裝箱船，價值約30000萬美元。
danaos corp解決了價值45000萬美元的金融...
Danaos corp与Hapag-Lloyd预先固定了六艘8000TEU集装箱新船
该德国船公司与甲醇适用的新巴拿马型船舶签订了为期三年的租约
2024年6月13日GMT 12:24更新 2024年6月13日GMT 14:10
由伊恩·路易斯
在倫敦
danaos corp與Hapag-Lloyd簽署租賃協議，共修理了一系列新巴拿馬型集裝箱船，價值約30000萬美元。
danaos corp解決了價值45000萬美元的金融...
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2
$達那俄斯 (DAC.US)$🎯 2024.4.2 當前價格72.13，持倉浮盈4%
新增數據：23Q2，23Q3，23Q4，營收、營業利潤連續萎縮3個季度，淨利潤由於基本出清了出售證券虧損，相對於去年在Q2，Q3扭虧，Q4實現了增長。
2023年營收萎縮2%，營業利潤萎縮6%，淨利潤增長3.1%。
資產負債率從24.7%下降到17.6%，總資產和淨資產雙增長。資產端主要是流動資產增長，負債端主要是遞延負債下降。
現金流經營淨額連續5年高於投資淨額，股東盈餘很穩定。
目前市盈率2.5，股息率4.2%，5年平均淨利4.9億對應市盈率2.9，估值依然很低，可以選擇(⭐️⭐️)
新增數據：23Q2，23Q3，23Q4，營收、營業利潤連續萎縮3個季度，淨利潤由於基本出清了出售證券虧損，相對於去年在Q2，Q3扭虧，Q4實現了增長。
2023年營收萎縮2%，營業利潤萎縮6%，淨利潤增長3.1%。
資產負債率從24.7%下降到17.6%，總資產和淨資產雙增長。資產端主要是流動資產增長，負債端主要是遞延負債下降。
現金流經營淨額連續5年高於投資淨額，股東盈餘很穩定。
目前市盈率2.5，股息率4.2%，5年平均淨利4.9億對應市盈率2.9，估值依然很低，可以選擇(⭐️⭐️)
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達那俄斯的趨勢相當令人安心，顯示該公司可以再投資業務，並在所投入的資本上獲得更高回報。如果達那俄斯能夠保持這些趨勢，它就有可能擁有充滿希望的未來。
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$達那俄斯 (DAC.US)$
儘管沖帳後的淨資產價值只有書面價值的一半，且沒有負債，2024-2025年擁有將近每股50美元的收入合同，但DAC的股價仍然處於很低的水平。
達那俄斯：實在太便宜了，買入-Seeking Alpha
$以星航運 (ZIM.US)$
儘管沖帳後的淨資產價值只有書面價值的一半，且沒有負債，2024-2025年擁有將近每股50美元的收入合同，但DAC的股價仍然處於很低的水平。
達那俄斯：實在太便宜了，買入-Seeking Alpha
$以星航運 (ZIM.US)$
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1
$達那俄斯 (DAC.US)$🎯 2023.7.31 當前價格71.1，持倉浮虧2.3%，考慮到分紅略有浮盈，距離上次復盤已經13個月，達到復盤標準
新增數據：2022後3季度及全年，2023Q1
2022年營收增長44.1%，營業利潤增長72%，由於去年受7.6億的其它收入影響淨利潤達到了10.5億，今年淨利潤5.6億和去年比下滑了46.9%，其實核心利潤還是有很大的增長。2022年利息費用佔營業利潤的9.6%，利息負擔中等。
2023Q1營收增長6%，營業利潤增長9.1%，淨利潤去年有2.2億的出售證券收益，今年沒有，所以下滑了55.9%，也不是核心盈利能力的變化。
資產負債率2022年從42.4%下降到24.7%，2023Q1進一步下降到22.7%，應收和存貨的比例都不高，長期借款3.96億，佔26.9億淨資產的14.7%，槓桿率不高。
5年來現金流經營淨額持續高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率2.6，市盈率TTM略升到3.8，股息率4.25%，仍然可以選擇(⭐️⭐️)
新增數據：2022後3季度及全年，2023Q1
2022年營收增長44.1%，營業利潤增長72%，由於去年受7.6億的其它收入影響淨利潤達到了10.5億，今年淨利潤5.6億和去年比下滑了46.9%，其實核心利潤還是有很大的增長。2022年利息費用佔營業利潤的9.6%，利息負擔中等。
2023Q1營收增長6%，營業利潤增長9.1%，淨利潤去年有2.2億的出售證券收益，今年沒有，所以下滑了55.9%，也不是核心盈利能力的變化。
資產負債率2022年從42.4%下降到24.7%，2023Q1進一步下降到22.7%，應收和存貨的比例都不高，長期借款3.96億，佔26.9億淨資產的14.7%，槓桿率不高。
5年來現金流經營淨額持續高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率2.6，市盈率TTM略升到3.8，股息率4.25%，仍然可以選擇(⭐️⭐️)
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