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達那俄斯股票討論

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    年初至今:赢得了50艘船舶订单。已达到2024年45亿美元的目标。
    Danaos corp与Hapag-Lloyd预先固定了六艘8000TEU集装箱新船
    该德国船公司与甲醇适用的新巴拿马型船舶签订了为期三年的租约
    2024年6月13日GMT 12:24更新 2024年6月13日GMT 14:10
    由伊恩·路易斯
    在倫敦
    danaos corp與Hapag-Lloyd簽署租賃協議,共修理了一系列新巴拿馬型集裝箱船,價值約30000萬美元。
    danaos corp解決了價值45000萬美元的金融...
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    $達那俄斯 (DAC.US)$🎯 2024.4.2 當前價格72.13,持倉浮盈4%
    新增數據:23Q2,23Q3,23Q4,營收、營業利潤連續萎縮3個季度,淨利潤由於基本出清了出售證券虧損,相對於去年在Q2,Q3扭虧,Q4實現了增長。
    2023年營收萎縮2%,營業利潤萎縮6%,淨利潤增長3.1%。
    資產負債率從24.7%下降到17.6%,總資產和淨資產雙增長。資產端主要是流動資產增長,負債端主要是遞延負債下降。
    現金流經營淨額連續5年高於投資淨額,股東盈餘很穩定。
    目前市盈率2.5,股息率4.2%,5年平均淨利4.9億對應市盈率2.9,估值依然很低,可以選擇(⭐️⭐️)
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    達那俄斯的趨勢相當令人安心,顯示該公司可以再投資業務,並在所投入的資本上獲得更高回報。如果達那俄斯能夠保持這些趨勢,它就有可能擁有充滿希望的未來。
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    $達那俄斯 (DAC.US)$
    儘管沖帳後的淨資產價值只有書面價值的一半,且沒有負債,2024-2025年擁有將近每股50美元的收入合同,但DAC的股價仍然處於很低的水平。
    達那俄斯:實在太便宜了,買入-Seeking Alpha
    $以星航運 (ZIM.US)$
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    $達那俄斯 (DAC.US)$🎯 2023.7.31 當前價格71.1,持倉浮虧2.3%,考慮到分紅略有浮盈,距離上次復盤已經13個月,達到復盤標準
    新增數據:2022後3季度及全年,2023Q1
    2022年營收增長44.1%,營業利潤增長72%,由於去年受7.6億的其它收入影響淨利潤達到了10.5億,今年淨利潤5.6億和去年比下滑了46.9%,其實核心利潤還是有很大的增長。2022年利息費用佔營業利潤的9.6%,利息負擔中等。
    2023Q1營收增長6%,營業利潤增長9.1%,淨利潤去年有2.2億的出售證券收益,今年沒有,所以下滑了55.9%,也不是核心盈利能力的變化。
    資產負債率2022年從42.4%下降到24.7%,2023Q1進一步下降到22.7%,應收和存貨的比例都不高,長期借款3.96億,佔26.9億淨資產的14.7%,槓桿率不高。
    5年來現金流經營淨額持續高於投資淨額,股東盈餘很多。
    目前市盈率2.6,市盈率TTM略升到3.8,股息率4.25%,仍然可以選擇(⭐️⭐️)
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    $達那俄斯 (DAC.US)$
    達那俄斯(Danaos)的股價在2008年達到$477的歷史高點後迅速下滑,2020年達到$2.4的最低點,目前反彈到了$81.6的歷史中低水平。毛利率基本在55%左右,2021年猛增到63%。淨資產收益率則是在16%左右,2021年猛增到67.4%,看起來還可以。
    營收、營業利潤和淨利潤在波動中上升,2021年分別猛增49.4%,79.6%和近6倍。
    2022Q1的增速分別下降到74%,143%和11.7%。看起來2021年淨利潤裏面應該有水分。
    利潤表顯示,利息收入在2021年之前佔營業利潤的25 ~ 40%左右,非常影響利潤水平。2021年降到了20%以下,因此淨利潤大幅攀升。2021年其它類別收益達到7.6億,主要是出售證券收益,這是往年沒有的,排除掉後,2021年淨利潤爲2.9億,增長率爲88%。如果以2.9億計算,調整後市盈率爲5.8.
    資產負債率5年來下降很快,從81.6%下降到目前的38.4%。2021年底應收賬款0.38億,但是到2022Q1猛增到1.56億,增加了1.2億。翻出報表查到該項,主要是由ZIM的1.1億...
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    昨天的測試 $標普500指數 (.SPX.US)$ 對多頭來說是建設性的。海運也表現實力,這與商品主題有關。 $以星航運 (ZIM.US)$ $達那俄斯 (DAC.US)$ 是領導者。一些小帽子看起來很棒。
    點擊並在 YouTube 上觀看以下視頻(專業提示:將速度調整為 1.5—2X):
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    $以星航運 (ZIM.US)$ $環球租船 (GSL.US)$ $達那俄斯 (DAC.US)$ 個人而言,我絕對把我的投資組合放在 ZIM、DAC 和 GSL 上大量賣掉,甚至賣出像迪士尼這樣的頭寸。我可能會被咬人,但對我來說,基本原則盡可能堅實。但我不會撒謊,波動有點令人噁心,尤其是在像今天這樣的日子。
    希望這有幫助。如果您有更多問題,請隨時發表評論。
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    $以星航運 (ZIM.US)$ $達那俄斯 (DAC.US)$ $環球租船 (GSL.US)$ 我對陸路運輸股票來說不多評論,但貨櫃船公司(尤其是 ZIM、DAC 和 GSL)的基本因素都非常穩健,並支持到 2022 年的令人難以置信的利潤和現金流,因為高利率預計將持續到 2022 年。它們的價值得非常便宜,其 P/E 比率介於 1.3 到 3 之間!我對乾散裝行業並不太熟悉,但它們的價格也非常便宜。市場定價誤,至少對我來說,代表了一個很好的購買機會,尤其是在 11 月份的收入前。另外,其中一些公司預計將在 2022 年發放超過 30% 的特別股息。
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