奈飛、達美航空和hubspot均位列本週(7月7日至7月13日)表現最差的大型股票前十,它們是否在您的投資組合中?
這十隻大市值股票是上週表現最糟糕的。它們在你的投資組合中嗎?紐交所(NYSE)的HubSpot股票在多位分析師下調價格目標後下跌了18.89%。
喬比成爲本週最大興業證券獲益者,而航空股則是下跌者之一。
在投資回升中,金融股在第二季度帶來了收益 - 盈利記分卡
Delta航空公司的收益未達到分析師的預期:以下是分析師現在的預測
達美航空2024年第二季度運營收入創歷史新高
華爾街動盪:買家謹慎:航空股票被卡在停機坪上-巴倫
通過安迪·瑟維爾請查看這個夏季設置。上個星期日,美國交通安全局的工作人員在美國機場對3013413人進行了安檢,創下了紀錄。許多美國遊客湧向歐洲和日本(通過高。。。)
隔夜要聞:美股週五收高 交易員押注聯儲局9月將大動作降息50點子 美國消費者信心指數意外跌至八個月低點
欲覽更多環球財經資訊,請移步7×24小時實時財經新聞市場收盤:美股週五收高 本週市場關注通脹數據與聯儲降息前景7月12日美股成交額前20:富國銀行稱無法按預期削減成本週五熱門中概股漲跌不一 台積電漲1.5%,阿里漲1.4%,京東跌1.7%本週美國WTI原油下跌1.1% 布倫特原油下跌1.7%歐股集體收漲 歐洲斯托克50指數漲1.38%宏觀不滿足於25點子 交易員開始押注聯儲局9月將大動作降息50基
達美航空期權聚焦:7月12日成交8.11萬張,未平倉合約為92.55萬張
美東時間7月12日,$達美航空(DAL.US)$期權成交活躍,當日期權總成交量達8.11萬張,其中認沽期權佔總成交量的39.12%,認購期權佔60.88%。數據顯示,截至當日收盤,$達美航空(DAL.US)$未平倉合約(即沒有買賣或行權的期權合約)總計約92.55萬張,與其近30個交易日均值比為116.21%。另外,從全日成交量來看,$達美航空(DAL.US)$當日最活躍的期權合約總計成交5,55
達美航空期權交易:市場情緒的深度洞察
金融巨頭們在達美航空股票方面採取了引人注意的看好舉措。我們對紐交所DAL的期權歷史進行分析後發現了25次飛凡交易。深入研究後,我們發現其中有4宗飛凡交易是近期購買的看漲期權。
泰勒·斯威夫特仍在推動體驗旅行:達美航空CEO
更高的溫度對達美和其他航空公司都是一個問題--Barrons.com
在Delta的更新爲該板塊帶來可怕的週四之後,航空股票面臨的可能是比第二季度業績不佳更加存在威脅的氣候問題。喬治·格洛弗
即使是禾倫•巴菲特也不能在航空股上獲勝。爲什麼它們停留在停機坪上。 - Barrons.com
通過安迪·瑟維爾請查看這個夏季設置。上個星期日,美國交通安全局的工作人員在美國機場對3013413人進行了安檢,創下了紀錄。許多美國遊客湧向歐洲和日本(通過高。。。)
達美航空稱巴黎奧運會將使公司損失1億美元
對於10000多名奧運健兒來說,今年夏天參加巴黎奧運會是夢想成真。但更多的潛在遊客不這麼認爲。達美航空公司首席執行官埃德-巴斯蒂安(Ed Bastian)表示,夏季本來是歐洲的旅行旺季,但今年夏天,許多旅客正在避開這座城市,他們預訂了其他旅行目的地,這將對該航空公司造成了1億美元的打擊。由於多家航空公司向市場增加了大量航班,達美航空第三財季的利潤和收入預測低於華爾街的預期。該航空公司週四重申了其全
伯恩斯坦研究公司:維持Delta Air Lines(DAL.US)評級
伯恩斯坦研究公司:維持Delta Air Lines(DAL.US)評級,由優於大市調整至優於大市評級,目標價由66.00美元調整至62.00美元。
英偉達股價將上漲超過33%?以下是週五的10個頂級分析師預測。
頂級華爾街分析師改變了對這些頂級公司的前景。如需查看所有分析師評級變化的完整內容,包括升級和下調,請查看我們的分析師評級頁面。Piper
一圖速覽達美航空(DAL.US)今日評級,最高看至85美元
美東時間7月12日,多家華爾街大行更新了$Delta Air Lines(DAL.US)$的評級,目標價介於52美元至85美元。摩根士丹利分析師Ravi Shanker維持買入評級,維持目標價85美元。 美銀證券分析師Andrew Didora維持買入評級,維持目標價55美元。 巴克萊銀行分析師Brandon Oglenski維持買入評級,維持目標價52美元。 Evercore分
2024年7月12日公司資訊
市場傳言:達美航空預計因法國夏季奧運會而遭受1億美元的營業收入損失
達美航空(DAL)預計今年夏天在法國舉行的奧運會將使該航空公司損失10000萬美元的營業收入,因爲旅客們在歐洲季節性的旺季期間避開了巴黎。
達美航空(DAL)獲得evercore的買入評級。
伯恩斯坦維持對達美航空的跑贏大盤評級
Delta航空保持跑贏市場評級