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美國港口工人慾掀起新一輪「大罷工」 全球供應鏈危機再起?
大多數經濟學家預計,如果這場碼頭工人罷工持續時間不超過一兩週,那麼再次罷工將不會產生太大經濟影響。
特朗普上臺後將面臨首個難題:美國港口工人又要大罷工?
①美國當選總統特朗普就職在即,國際碼頭工人協會卻計劃在美東港口舉行大規模罷工,要求新的「反自動化」保護措施。 ②罷工將給美國經濟帶來風險,並使特朗普陷入政治困境。美國總統有權結束罷工,但特朗普可能面臨支持勞工協會反對自動化的兩難之中。
美國港口工人爲何再次威脅罷工
自從能夠容納50台冰箱的金屬箱子近70年前徹底改變了交通業以來,碼頭工人們一直在努力捍衛熟練勞動在全球貨幣中的重要性。然而,機器人和自動化的技術進步繼續威脅他們的角色,尤其是在美國港口。
更新 – Capital Link航運行業網絡研討會系列 - 2024年12月 - 散貨、集裝箱、成品油輪、原油輪、液化氣、液化天然氣航運
液化石油氣航運板塊:2024年12月2日星期一,上午10:00(美國東部時間) 集裝箱航運板塊:2024年12月3日星期二,上午10:00(美國東部時間) 產品油輪板塊:2024年12月5日星期四,上午9:00(美國東部時間) 幹散貨航運板塊:
Eurodry Ltd.2024財年第三財季實現淨利潤-4.18百萬美元,同比減少685.66%
eurodry與南通翔宇船舶簽署7180萬美元合同,建造兩艘63,500 DWt的超大型散裝貨輪,預計將在2027年第2季度和第3季度交付。
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