TYJ : 爲什麼？會嗎？
TYJ : 我應該以什麼價格入場
JimLuo : 非常看好eVTOL這個賽道，中國擁有完整的供應鏈，中國同時擁有北斗系統，加上中國本身的地形特徵(多山和丘陵、湖泊)，未來三年在eVTOL一定產生「比亞迪」級別巨無霸
73162089 : 這個數字對於如此大的國家來說太小了。
bullrider_21 樓主 JimLuo : 億航智能現在是中國的領導者。
Wave_Rider bullrider_21 樓主 : 我目前不認爲它是行業領導者。小鵬的潛力比億航智能大得多。如果你查看億航智能的視頻，他們仍在手動組裝他們的產品。而小鵬已經在大規模製造自動化方面有了專業技術和經驗。小鵬在人工智能方面也更有經驗。它的電垂直起降飛行器甚至有降落傘，使其更安全。你可以從他們最近的一個測試視頻中看到。總的來說，在中國市場（類似於電動汽車領域），這個領域的競爭將會非常激烈。中國不僅有一個Joby和Archers公司，還有來自私營和政府部門的其他公司（如果你搜索中國的電垂直起降飛行器公司和產品）。更不用說大疆，如果他們決定加入這個遊戲。
73993739 : 國內經濟下滑嚴重，即使政府補貼乘坐票價，低空經濟的市場蛋糕到底有多大？政府有心，百姓無力。航線的開放，乘坐的價格，電池的蓄能，乘客的素質，天氣、救援等等。個人認爲，低空經濟目前經濟價值未明朗，但必定是發展的趨勢，EH適合在低處11-12塊附近開倉，就當支持國產良心企業。
Musk wu : 股價變動太大，可能資本入場
102559790 : 儘管股價暴跌
傻子 102559790 : 是不是很可笑
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億航智能股票討論
$京東 (JD.US)$ $百度 (BIDU.US)$ $網易 (NTES.US)$ $中國海外互聯網ETF-KraneShares (KWEB.US)$
一家行業機構對中國的電動垂直起降（eVTOL）行業提出了預測 （eVTOL）行業因為 低空經濟 今年成為廣泛討論的話題。
由Felicia Tan發布於2022年3月15日 / 上午8:37 GMT+8 2030中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。 中國可以擁有100,000輛家用多旋翼飛行器或空中計程車，中國低空經濟聯盟在今天首屆全球低空經濟論壇年會上發布的報告中表示。...
億航智能宣布3,000萬美元股份回購計劃
廣州，2024年11月22日（全球新聞網）-- 億航智能控股有限公司（"億航"或"本公司"）（納斯達克:EH），世界領先的城市空中移動（"UAM"）技術平台公司，今天宣布本公司董事會已審批一項股份回購計劃，根據該計劃，本公司將在接下來的期間回購高達3千萬美元的美國存托股份（"ADSs"）或普通股...
實際的扶持：給競爭者獎勵補助，給優秀企業穿小鞋，鼓勵競爭者抄襲，逼迫優秀企業給地方入乾股。卷王要從小抓起。你拿股東的血汗錢還捱揍。早點出海，狡兔三窟吧。
適航證發了十幾張了哦。裏面有的明顯是騙子企業，領導的白手套，騙取郭嘉的錢。大號的大疆那也叫低空經濟？投彈用的？
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