菲斯克發佈自願召回通知,以解決2023-2024年車型的車門手柄問題。
菲斯克公司("菲斯克")致力於創造世界上最富情感和可持續性的新能源車,今天宣佈在北美和歐洲召回12,523輛車。
英偉達股價飆升,對於一個科技etf來說是一個問題。
美國國稅局對各種基金類型的板塊集中度有規定。科技選擇部門SPDR重新平衡時,蘋果,微軟或英偉達中的一家可能會被降級。
Lucid準備從菲斯克那裏搶注此商標? 消費者可能在不久的將來看到這個車名
電動汽車公司Lucid Group Inc. (NASDAQ: LCID)將從競爭對手Fisker Inc. (OTC: FSRN) 的破產中獲益。
在菲斯克向特拉華州地區11號破產保護申請後採取了此舉。
在菲斯克向特拉華州地區11號破產保護申請後採取了此舉。
快訊 | 菲斯克:公司有關出售資產的討論仍在進行中。
美股異動丨股價一夜腰斬 昔日“特斯拉勁敵”Fisker申請破產保護
格隆匯6月19日|曾被稱爲“特斯拉勁敵”的美國電動汽車初創公司菲斯克(FSRN.US)昨日股價雪崩,截至收盤暴跌54.88%,年內已累跌約99%;收報0.02美元,3年前該股曾一度高達31.96美元,現已跌去99.93%。而同爲造車新勢力的Lucid股價從最高時的近65美元跌至如今的2.57美元,Rivian股價則從最高時的超179美元跌至如今的11.02美元,兩者當下股價與最高時相比,累計跌幅均
快訊 | Fisker公司申請破產重組,按法院文件估計資產介於5億至10億美元之間,估計負債介於10億至100億美元之間。
美國電動汽車初創公司Fisker申請破產
電動汽車初創公司Fisker於6月17日申請破產保護,並計劃出售資產重組債務。Fisker此前在美國和歐洲開啓其SUV的交付,消耗了大量現金,且其實際交付量僅約達預測的四分之一。該公司的資產估計在5億至10億美元之間,負債在1億至5億美元之間。在面臨不斷的運營困境和資金壓力下,Fisker曾嘗試尋求大型汽車製造商投資,但未能成功,進一步加劇了公司的運營壓力。隨後,Fisker開始探索其他戰略選擇,
馬克斯·布朗利哀悼菲斯克破產:“電動汽車太空概念需要更多競爭,但這家公司從未成功。”
知名科技YouTuber MKBHD對Fisker公司破產表示失望,強調電動汽車板塊需要更多競爭。
菲斯克破產讓投資者對電動汽車的可行性產生了嚴峻的質疑。
一度備受市場青睞的電動汽車製造商菲斯克公司(OTCPK: FSRN)於本週一申請破產。菲斯克公司破產對面臨波動市場的電動汽車市場意味着什麼?發生了什麼:P
菲斯克在電動汽車股票泡沫破滅後申請破產。它無法與特斯拉相提並論。
電動汽車創業公司菲斯克試圖效仿特斯拉,但據《華爾街日報》報道已申請破產。
電動車製造商菲斯克申請破產保護:股票將何去何從?
菲斯克公司(場外交易代碼:FSRN)股票在週二下跌,原因是該公司申請破產保護。詳情如下:Fisker公司的運營附屬公司Fisker Group Inc.宣佈進行了申請。
菲斯克試圖超越特斯拉,並現已破產
菲斯克破產申請後,電動車股票大多數下跌交易。
此內容由道瓊斯公司運營的MarketWatch創建。MarketWatch獨立於道瓊斯新聞社和華爾街日報發行。
現已破產的菲斯克,以從未實現的創業板增長預測籌集了資金——華爾街日報
2020年,電動汽車製造商菲斯克告訴投資者,它將在兩年內推出第一輛車,並在2024年實現104億美元的營業收入。這將使它成爲最快的增長公司之一。
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菲斯克申請破產後大幅下跌
電動汽車初創公司Fisker申請第11章破產後,股票在場外交易市場大跌52%,週二早上大約只剩2美分。
曾效仿特斯拉、欲進軍中國市場的美國造車“新勢力”Fisker申請破產
一個人幹黃兩家車企,曾備受矚目電動汽車新貴Fisker在發佈首款車型僅一年後便申請破產,這已經是Fisker首席執行官Henrik Fisker第二次創業失敗。 造車之前,Henrik Fisker曾是一位業內聞名的設計師,曾在寶馬和阿斯頓·馬丁創造了輝煌履歷。2007年他推出了Fisker Automotive品牌,隨後在2013年以破產宣告結束。 隨着電動汽車競爭激烈和美國消費者需求也顯現出不
美股異動|申請破產保護 Fisker跌逾42%
格隆匯6月18日|美國電動車商Fisker盤初跌逾42%。該公司在特拉華州申請破產保護,預計負債1億至5億美元。
電動汽車初創公司菲斯克破產申請,計劃出售資產。