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FUJHY 斯巴魯(ADR)
- 7.850
- -0.052-0.66%
延時15分鐘行情收盤價 11/21 16:00 (美東)
114.77億總市值4.58市盈率TTM
8.200最高價7.840最低價28.29萬股成交量8.200今開7.902昨收222.24萬成交額0.02%換手率4.77市盈率(靜)14.62億總股本11.76052周最高0.70市淨率114.77億流通值7.51052周最低0.19股息TTM14.62億流通股20.699歷史最高2.45%股息率TTM4.56%振幅0.020歷史最低7.854平均價1股每手
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顯然所有新能源車公司之間都在相互競爭，但當涉及到實際問題時，地球上的人們並不希望這是一場競賽。我們需要它成為多個不同車輛製造商的團隊合作。彭博預計到2040年，全球新能源車銷量將每年達到6600萬。 $特斯拉 (TSLA.US)$ ‘s去年交付的190萬輛汽車僅相當於那一預測的2.6%。我們在全球新能源車生產方面仍處於初級階段。...
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MonkeyGee : 天哪，你也在這裡。你現在想抽什麼？
Racehorse : 你擊中了頭部股票萌的釘子！
philosophical finger :![[得意]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "得意")
EV 是所有人的勝利
Wacho-el-Wero : 團隊 $Lucid Group (LCID.US)$ FAM
friendly Moose_1647 : 我在電動汽車發現的問題是你在製造商的手中。有一輛汽油車，十年後，我花了 3000$ 在懸架和變速箱上，我準備好直到馬達死。EV 是：S 型 12 到 15 k，所以他們沒有二手車市場。我可以以 20 公里以低於 40 萬里的價格購買特斯拉 Model S。
所以，對我來說，未來是氫電池，而不是電池。