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中國大盤股ETF-iShares資訊中心
特朗普的經濟團隊對關稅的看法是這樣的
亞洲和歐洲市場下跌，美元創下新高 - 全球市場今日在美國沉睡時
在2023年1月10日星期五，美國市場大幅下跌，抹去了年初的漲幅。強於預期的就業數據顯示重新點燃了通脹擔憂，並加強了對聯儲局謹慎加息的預期。
消息稱比亞迪1月16日在韓國舉行品牌發佈會 將推出Atto 3
【TechWeb】1月13日消息，去年11月份中旬開始，就有外媒在報道中稱2016年進入韓國市場，將電動叉車、電動巴士、電動卡車等商用車推向韓國市場的比亞迪，也在準備將新能源乘用車推向這一市場。
馬化騰過了個肥年
多個業務揚眉吐氣。
中汽協：2024年汽車產銷再創新高 新能源車年產銷首次突破1000萬輛
乘用車方面，產銷持續增長，總量連續16年居全球第一。中國品牌乘用車銷量佔比較去年明顯提升，高端品牌乘用車銷量同比提升；新能源汽車方面，連續10年位居全球第一，產銷均突破1000萬輛，國內銷量增速接近40%，佔比較去年明顯提升。
「一路疾馳」的新能源車背後：新勢力屢攀新高、小米順利上位
①12月零售銷量TOP10榜單中，9家車企同比增長，僅廣汽埃安出現下滑； ②除了比亞迪，另有三家造車新勢力，成功「兌現承諾」，完成了2024年的銷量目標。
「China Travel」的潛力：每年還有2000-3500億人民幣的增量
美銀預計，如果中國旅遊出口佔GDP的比重能夠趕上韓國或日本的水平，將爲中國旅遊業帶來超過200-3500億元人民幣的收入。
3000萬輛達成、燃油乘用車跌近二成 中汽協：2025年新能源車衝擊1600萬輛
①中國汽車工業協會副秘書長陳士華預計，2025年汽車總銷量3290萬輛，同比增長4.7%。其中新能源汽車銷量1600萬輛，同比增長24.4%。” ②在市場份額全面同比下滑的背景下，合資品牌持續加碼「價格戰」已成必選選項，限時一口價、數萬元優惠、政府補貼兜底等促銷政策百花齊放。
亞洲市場持續下跌趨勢，跟隨華爾街
中國的貿易順差超出預期，受到出口的幫助
快訊 | 早些時候報道，中國12月出口（同比）爲10.7%，而預期爲7.3%；前值爲6.7%。
「超級周」來臨，全球聚焦中美! 中國GDP與美國CPI即將揭曉 美股業績季開幕
本週可謂是金融市場的「超級重磅周」，全球投資者目光將聚焦於中國與美國這兩個超級大國。
機器人、AI 概念面臨分歧後，業績預增股或越發受到市場重視
跟蹤主線板塊的整段生命週期
12月份國內新能源重卡共銷售1.52萬輛 環比增51% 同比增146%
值得一提的是，新能源重卡市場已連續10個月同比增速破百，2024年平均月增幅高達140%。
原力數字衝刺北交所，遊戲行業上市能否迎破冰信號？
第一大客戶系騰訊
韓國是全球被超售的股票最多的國家 – 美銀
快訊 | 分析師郭明錤在X上早些時候表示，即使是改進後的Model Y，特斯拉在2025年第一季度的產量預計將下降10%（環比）和5%（同比），這主要是由於全球經濟和季節性因素；更實惠新車型的生產可見性可能無法進入大規模生產...
銀行 「理財夜市」潮再起 2025銀行理財規模增量或達2-3萬億元
①理財公司、銀行紛紛打造、佈局「理財夜市」， 打破了時間限制滿足更多投資者需求； ②在存款利率下調背景下，銀行理財仍有巨大的發展空間，下一步理財公司還可以從產品創新、渠道創新、服務模式創新方面繼續發力。
亞洲市場在聯儲局政策擔憂下持續下跌趨勢
Counterpoint Research：到2024年上半年中國在全球乘用電動汽車市場的份額超過60%
先進技術、製造自動化以及提供功能豐富且具競爭力價格的能力，使中國汽車製造商具備了全球擴張的優勢。