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通用汽車資訊中心
摩根士丹利維持通用汽車(GM.US)持有評級，維持目標價54美元
摩根士丹利分析師Adam Jonas維持$General Motors(GM.US)$持有評級，維持目標價54美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為52.5%，總平均回報率為4.7%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
匯豐銀行下調通用汽車(GM.US)至持有評級，上調目標價至58美元
匯豐銀行分析師Wesley Brooks下調$General Motors(GM.US)$至持有評級，並將目標價從41.29美元上調至58美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為66.7%，總平均回報率為16.0%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性
交易所交易基金上漲，股票期貨在週三開盤前表現不一，因爲投資者預期最新的通脹數據。
廣泛市場的交易所交易基金SPDR 標普500指數ETF Trust (SPY)上漲了0.1%，而活躍交易的納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ)在週三的盤前交易中上漲了0.2%，因投資者預期
匯豐將通用汽車的評級從買入下調至持有，目標價格爲58美元
通用汽車公司（GM）的平均評級爲超配，分析師對目標價格的平均預期爲60.10美元，根據FactSet的調查。
機器人出租車重啓：Cruise的轉變對優步、特斯拉和Waymo有重大影響
在重要的通脹報告發布前，股票大多上漲； 亞洲和歐洲上漲
在週三的盤前交易中，主要的美國股票指標大多呈現上漲趨勢，因爲交易者在等待關鍵的通脹報告。標準普爾500指數上漲了0.1%，納斯達克上漲了0.2%。
爲什麼通用汽車（GM）是對沖基金認爲的最佳自動駕駛科技股票？
通用700億打水漂！放棄無人出租，馬斯克補刀：低成本自動駕駛太困難了
通用汽車宣佈「砍掉」Robotaxi業務，員工：近幾個月還在加班加點
該公司也表示，他們將把研發重點放在個人汽車的自動駕駛技術上。
通用汽車終止了機器人出租車計劃，以專注於個人車輛的 автоном駕駛。
通用汽車(GM)的股票在週三早些時候上漲，因爲這家汽車製造商取消了其Cruise機器人出租車計劃，以專注於爲個人車輛開發自動駕駛科技。公司在晚些時候宣佈
美銀證券維持通用汽車(GM.US)買入評級，維持目標價85美元
美銀證券分析師John Murphy維持$General Motors(GM.US)$買入評級，維持目標價85美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為56.4%，總平均回報率為7.8%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
美股前瞻 | 三大股指期貨漲跌不一，市場屏息以待今晚CPI
12月11日(週三)美股盤前，美股三大股指期貨漲跌不一。
這些公司在通用汽車退出機器人出租車競賽後，將會受益。
快訊 | 通用汽車股價在盤前上漲1.1%，因公司將退出虧損的Cruise機器人出租車業務。
遊戲驛站，早安，特斯拉，戴夫與巴斯特，沃爾格林，通用電氣維諾瓦，Stitch Fix，及更多股市變動
遊戲驛站意外發布季度盈利，儘管銷售下降了20%；通用汽車取消了其Cruise無人駕駛出租車項目；特斯拉股票正朝着連續第六個交易日上漲的方向發展。
巴克萊銀行維持通用汽車(GM.US)買入評級，維持目標價70美元
巴克萊銀行分析師Dan Levy維持$General Motors(GM.US)$買入評級，維持目標價70美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為40.4%，總平均回報率為-1.6%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
巴克萊銀行重申了對通用汽車（GM）的買入評級
通用汽車正在重組郵輪。這使特斯拉和Waymo進入了美國的機器人出租車市場— Barrons.com
通用汽車正在重組其自動駕駛出租車公司Cruise，這相當於退出機器人出租車業務，並將重點重新放在改善普通人的駕駛輔助技術上。
通用汽車將停止對Cruise機器人出租車開發的資助
通用汽車 (GM) 週二表示，它將停止開發其Cruise無人出租車項目。該汽車製造商表示，這一決定反映了 "所需的相當多的時間和資源"。
通用汽車的Cruise退出引發聯合創始人凱爾·沃特的強烈反應：特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，自動駕駛是一個 "非常困難的問題"。
通用汽車（紐交所：GM）在週二表示，將不再爲Cruise的機器人出租車開發提供資金，而是將這個大多數控股的部門合併到其技術團隊中，這讓Cruise的聯合創始人凱爾·沃特感到不滿。