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最新價漲跌額升跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日升跌幅10日升跌幅20日升跌幅60日升跌幅120日升跌幅250日升跌幅年初至今升跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
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美股期權個股詳情
GSL241220C21000
- 0.40
- +0.10+33.33%
延時15分鐘行情收盤價 12/20 16:00 (美東)
0.40最高價0.40最低價
0.40今開0.30昨收5張成交量9張未平倉合約數21.00行權價200.00成交額1353.67%引伸波幅0.71%溢價2024/12/20到期日0.25内在价值100合約乘數-1天距到期日0.15時間價值100合約規模美式期權類型0.6229Delta0.5334Gamma53.13槓桿倍數-61.6765Theta0.0000Rho33.09有效槓桿0.0002Vega
分時
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- 日線
新聞
環球租船（紐交所：GSL）的回報正在加速增長
環球租船通過戰略收購擴大船舶隊伍
環球租船公司存入資金四合成表示系列b宣佈每股$0.5469的股息
新聞發佈：環球租船宣佈對其8.75% b系列累積可兌換永續優先股發放季度股息
環球租船宣佈對其8.75%系列b累計可贖回永久優先股份進行季度股息支付 希臘雅典，2024年12月04日（環球新聞通訊）-- 環球租船公司（紐交所：
環球租船將以27400萬美元收購四艘ECO集裝箱船
環球租船（GSL）週三表示，已簽訂合同購買四艘高冷藏ECO-9,115標準箱（即20英尺等效單位TEU）集裝箱船，價格爲27400萬美元。這些船舶的平均年齡爲8.5年。
環球租船：船舶計劃在12月和1月分階段交付 >GSL
環球租船：船舶計劃於十二月、下一月分階段交付
評論
星期一早上 GSL 將發布他們的市前盈利報告。目標價格設定為 45%。這為增長留了很多空間。目前今年增長了 25％。這家公司與其他公司一樣，一直經歷短銷售，從而降低了整體的自由現金流量。在過去 3 個月中，該公司比空銷售下跌 7%。按早星計算的價格為 5 分之 4。這家公司有可能獲得災難性的收益。在他們最近的幾個收入中，每一個都是一個...
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缺口
對收入/指引的反應：
• $汽車地帶 (AZO.US)$ 增加百分之二點七， $雅各布工程 (J.US)$ 增長 0.9%（再次確認第四季每股盈餘及調整後的 EBITDA 指引）
其他新聞：
• $Purple Innovation (PRPL.US)$ +32.6%（確認收到體育場資本管理公司的未經請求而非具約束力的建議，以每股 4.35 美元收購 Purple 全部未償還資本股）
• $KnowBe4 (KNBE.US)$ +24.9%（收到非具約束力的建議書）
對收入/指引的反應：
• $汽車地帶 (AZO.US)$ 增加百分之二點七， $雅各布工程 (J.US)$ 增長 0.9%（再次確認第四季每股盈餘及調整後的 EBITDA 指引）
其他新聞：
• $Purple Innovation (PRPL.US)$ +32.6%（確認收到體育場資本管理公司的未經請求而非具約束力的建議，以每股 4.35 美元收購 Purple 全部未償還資本股）
• $KnowBe4 (KNBE.US)$ +24.9%（收到非具約束力的建議書）
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$環球租船 (GSL.US)$ 我很期待這個，希望我做對了
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專欄 我投資了很大的船舶行業。
$以星航運 (ZIM.US)$ $環球租船 (GSL.US)$ $達那俄斯 (DAC.US)$ 個人而言，我絕對把我的投資組合放在 ZIM、DAC 和 GSL 上大量賣掉，甚至賣出像迪士尼這樣的頭寸。我可能會被咬人，但對我來說，基本原則盡可能堅實。但我不會撒謊，波動有點令人噁心，尤其是在像今天這樣的日子。
希望這有幫助。如果您有更多問題，請隨時發表評論。
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專欄 我投資了很大的船舶行業。
$以星航運 (ZIM.US)$ $達那俄斯 (DAC.US)$ $環球租船 (GSL.US)$ 我對陸路運輸股票來說不多評論，但貨櫃船公司（尤其是 ZIM、DAC 和 GSL）的基本因素都非常穩健，並支持到 2022 年的令人難以置信的利潤和現金流，因為高利率預計將持續到 2022 年。它們的價值得非常便宜，其 P/E 比率介於 1.3 到 3 之間！我對乾散裝行業並不太熟悉，但它們的價格也非常便宜。市場定價誤，至少對我來說，代表了一個很好的購買機會，尤其是在 11 月份的收入前。另外，其中一些公司預計將在 2022 年發放超過 30％ 的特別股息。
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