Direxion每日標普500高貝塔指數三倍做空ETF將於2024年12月23日除權除息,1股派股息0.14624USD
美東時間12月20日消息,$Direxion每日標普500高貝塔指數三倍做空ETF(HIBS.US)$將於2024年12月23日除淨,1股派股息0.14624USD。相關派息股權登記日爲2024年12月23日,除淨日爲2024年12月23日,派息日爲2024年12月31日。什麼是派息? 派息是指上市公司向股東派送利息,即現金。在除淨日前一天結算後,如果客戶持有上市公司的股票,則都會參與派息。除淨日
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納斯達克進入調整期,反向etf激增
這些產品通過使用掉期、期權、期貨合約和其他金融工具,要麼建立指數的開空頭寸,要麼建立槓桿化開空頭寸。
Direxion每季度分配0.3194美元的標普500高貝塔熊3倍股票
Direxion Daily 標普500指數高貝塔熊3X股票宣佈季度分配爲0.3016美元
Direxion Daily 標普500指數高貝塔熊3X股票宣佈季度分配爲0.1140美元
Direxion Daily 標準普爾 500 指數高貝塔熊市 3X 股票宣佈季度分配爲 0.4161 美元
Direxion Daily S&P 500 High Bear 3X 股票將於 2023 年 8 月 28 日進行 1 比 10 的反向股票拆分
8月25日——$Direxion Daily標準普爾500指數高貝塔熊市3X股(HIBS.US)美元即將實施1比10的反向股票拆分。這些股票將從澳大利亞開始按拆分調整後的基礎上進行交易
Direxion Daily S&P 500 High Bear 3X 股票將於 2023 年 8 月 28 日進行 1 比 10 的反向股票拆分
8月8日——$Direxion Daily S&P 500 High Bear 3X Shares(HIBS.US)美元即將實施一比十的反向股票拆分。這些股票將從8月開始按拆分調整後的基礎上交易
每週ETF變動者中有UVXY、HIBL和UTSL
Direxion Daily 標準普爾500指數High Beta Bear 3X股票宣佈季度分配額爲0.0646美元
塔研資本有限責任公司 TRC 購買每日標普 500 高 Beta 熊證 3X 股股票(紐約證券交易所股票代碼:瑞士銀行)
塔研究資本有限責任公司 TRC 在每日標普 500 高 Beta 熊證 3X 股份 (紐約 SEARCA: HIBS — 獲得評級) 在第三季度增加了 160.0% 的股份, 根據其最近的 13F 文件
LifePro 資產管理收購 Direxion Daily S&P 500 High Bear 3X 股份(NYSEARCA: HIBS)的新股份
據該公司在其最新的文件中稱,LifePro Asset Management在第三季度收購了Direxion Daily S&P 500 High Bear 3X 股份(NYSEARCA: HIBS — 獲取評級)的新股份
舊使命資本有限責任公司購買的每日標普 500 高 Beta 熊證 3X 股(紐約證券交易所股票代碼:HIBS)的 10,118 股股票
舊使命資本有限責任公司在第二季度購買了 Durexion 每日標普 500 高 Beta 熊 3X 股份(紐約 SEARCA:HIBS-獲取評級)的股份的新位置,根據該公司在其最多的 r
在 ETF 推動者中的 SOXL、SOXS 和美甲
交易所買賣基金每週推動者中的 SOXS 和 BITQ
獲得者:FT 天橋加密產業和數字經濟(CRPT)+ 24%。凡納克數字轉讓交易所買賣基金(DAPP)增加 23%。按位加密產業創新者交易所買賣基金(BITQ)+22%。非必要消費牛證
每週 ETF 推動者中的 SOXL、瑞安和 BULZ
漲幅:BMO 微型行業美國大型銀行指數 -3 倍反向槓桿 ETN(BNKD)+28%。每日半導體 3 倍熊股 ETF(SOXS)+25%。微部門方和創新 -3x 反向槓桿
ETF 每週推動者中的 UVXY 和 SOXL
漲幅:信託超 VIX 短期期貨 ETF(BAT:UVXY)+37%。半導體承擔 3 倍 (紐約證券代碼:SOXS) +32%。微部門方和創新 -3X ETN(紐約證券代碼:貝爾茨)+31%。DJ 互聯網是
看漲聲一片!對沖基金再次湧入原油期貨和期權市場
上週,對沖基金再次湧入原油期貨和期權市場,因對產量限制的看漲情緒壓倒了對已處於高位的油價的擔憂。 在截至10月19日的一週內,對沖基金和其他基金經理買入了相當於1000萬桶的六個最重要的期貨和期權合約。 根據交易所和監管機構彙編的記錄,在過去八週的七週中,基金一直是淨買家,自8月24日以來,基金的倉位總計增加了1.88億桶。 最近一週,紐約商品交易所(NYMEX)原油及倫敦洲際交易所(ICE)WT
卡車司機短缺 成為英國“汽油荒”主因之一
原標題:卡車司機短缺 成為英國“汽油荒”主因之一 來源:經濟參考報 9月下旬開始,英國加油站“汽油荒”現象愈演愈烈:有的豎起“無油”告示牌,有的排起汽車長隊。唯恐加不上油的司機們爭先恐後去加油,更加劇了這種“擠兑”現象。 這些現象背後,並非完全由於缺油,而是缺少將油從儲存點運往加油站的大貨車司機。據英國公路運輸協會估計,英國目前缺少約10萬名卡車司機。大貨車司機短缺對經濟造成一系列連鎖後