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最新價漲跌額升跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日升跌幅10日升跌幅20日升跌幅60日升跌幅120日升跌幅250日升跌幅年初至今升跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
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美股期權個股詳情
JBLU241122C5000
- 0.94
- -1.26-57.27%
延時15分鐘行情收盤價 11/19 16:00 (美東)
1.24最高價0.94最低價
1.24今開2.20昨收5張成交量18張未平倉合約數5.00行權價568.00成交額305.61%引伸波幅-0.34%溢價2024/11/22到期日0.96内在价值100合約乘數3天距到期日0.00時間價值100合約規模美式期權類型0.7872Delta0.1840Gamma5.05槓桿倍數-0.0886Theta0.0003Rho3.98有效槓桿0.0015Vega
分時
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- 日線
新聞
英偉達已經預設了失望。在發佈收益後如何可能打破市場。
Seaport Global維持捷藍航空(JBLU.US)買入評級，上調目標價至8美元
Seaport Global分析師Daniel Mckenzie維持$JetBlue Airways(JBLU.US)$買入評級，並將目標價從7美元上調至8美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為51.8%，總平均回報率為2.3%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數
根據SA數量度量標準，美國前十大乘客航空股票
航空和航空業板塊在週一進入了人們的視野，超低成本航空公司spirit airlines的股票在該公司週日宣佈破產、波音計劃在華盛頓州和俄勒岡州裁員約2200人的消息後下跌。
spirit airlines在兩次嘗試合併均未成功的動盪時期後申請破產
由斯蒂夫·戈爾德斯坦和西亞拉·林南撰寫的報道，將允許烈酒重新結構並減輕債務負擔，同時其飛機保持飛行。烈酒航空公司申請了自願的、預先安排的第11章破產保護。
航空板塊因spirit airlines的破產而受到衝擊
快訊 | 達美航空下跌2.3%；捷藍航空下跌6.6%；西南航空下跌0.9%；美國航空下跌2.1%；聯合大陸航空下跌1.9%；阿拉斯加航空集團下跌2.3%
評論
$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 通過阻擋 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 2024年1月，拒絕以38億美元收購烈酒，拜登政府成功迫使烈酒在10個月內破產，同時保護蓬勃發展的四大航空業者寡頭壟斷地位。自拜登成功阻止JBLU-SAVE合併以來，SAVE已縮減近20%的員工、近20%的航班，並出售超過10%的飛機。這就是拜登政策。
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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 我因在DOJ和楊法官阻止合併前持有股份而損失了很多錢。烈酒CEO泰德·克里斯蒂自從股東們投票贊成這筆交易以來，一直對股東們擺出一個大大的中指。 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 有股份之前我因為DOJ和條約法官Young封鎖合併而虧損慘重。烈酒CEO泰德·克里斯蒂自從股東們投票贊成「」而不是「」後，向他們展示了一個大大的中指。小泰迪告訴法官Young，烈酒不會破產，這嚴重損害了JBLU-SAVE案件。看來小泰迪有意悄悄破壞了合併，並希望SAVE破產。顯然，他似乎如願了。 $Frontier Group (ULCC.US)$ 在2022年7月交易之前，我因持有股份而損失了很多錢，DOJ與楊法官阻止了合併。小泰迪告訴楊法官，烈酒絕不會破產——這嚴重損害了JBLU-SAVE案件。就好像小泰迪蓄意破壞了合併，並希望使SAVE破產…
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在緩慢開始後，標普500指数周三結束時幾乎持平。主要指数在中午上升，但後來又回落至幾乎未變。比特幣今天突破歷史新高，但也回落至9萬美元以下。
Just past 4 pm Et the $標普500指數 (.SPX.US)$ traded up 2 bps, the $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ climbed 0.11%, and the $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 下跌0.21%。
MACRO
The Consumer ...
Just past 4 pm Et the $標普500指數 (.SPX.US)$ traded up 2 bps, the $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ climbed 0.11%, and the $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 下跌0.21%。
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The Consumer ...
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![[愉快]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "愉快"){kind=small}
早安，交易員們。星期三11月13日快結束了。標普500接近平盤，市場表現參差不齊。一些「選舉股」上漲，一些下跌。比特幣創下新紀錄，在市場開盤時突破9萬美元，並交易至9.3萬美元。
我叫凱文·特拉弗斯；以下是有關動物精神影響市場走勢的資訊。
$捷藍航空 (JBLU.US)$ 在彭博報導後上漲14%。 $美國航空 (AAL.US)$ 一...
我叫凱文·特拉弗斯；以下是有關動物精神影響市場走勢的資訊。
$捷藍航空 (JBLU.US)$ 在彭博報導後上漲14%。 $美國航空 (AAL.US)$ 一...
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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 拜登-哈里斯的司法部“成功”阻止 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 在一月份以每股31美元的價格收購Spirit — 這被拜登宣布為美國人民的“勝利”。 十個月後，Spirit解雇了數千名員工，取消了數萬個假期航班，並使股東損失數十億美元。這就是拜登經濟學。
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purp73 : 好的！![[暈]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "暈")
這篇文章一半屬實，一半虛假。
Justin Brewer 樓主 purp73 : 以上所述皆屬實。如果拜登沒有阻擋JBLU-SAVE的合併，SAVE的股東們將於2024年7月收到每股31美元。相反，他們的股份現在一文不值。這就是拜登主義。
RmacFL : 封鎖JetBlue是一個可怕的決定。如果允許的話，這兩家航空公司合併將成為美國第五大航空公司。一般人甚至都說不出第六和第七大的名字。拜登政府的司法部沒有保護消費者，而是保護了這三家大型航空公司。
Justin Brewer 樓主 RmacFL : 我完全同意。
RmacFL : 但我們不應該放過烈酒的領導層。他們已經管理不善了那家公司，這才是需要專注的地方，如果他們希望公司有任何盈利的希望。
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