美股期權個股詳情
JBLU241122C7000
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延時15分鐘行情收盤價 11/19 16:00 (美東)
0.02最高價0.01最低價
0.01今開0.03昨收789張成交量1238張未平倉合約數7.00行權價1503.00成交額119.34%引伸波幅17.79%溢價2024/11/22到期日0.00内在价值100合約乘數2天距到期日0.02時間價值100合約規模美式期權類型0.0605Delta0.2005Gamma397.33槓桿倍數-0.0112Theta0.0000Rho24.03有效槓桿0.0006Vega
捷藍航空股票討論
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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 通過阻擋 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 2024年1月，拒絕以38億美元收購烈酒，拜登政府成功迫使烈酒在10個月內破產，同時保護蓬勃發展的四大航空業者寡頭壟斷地位。自拜登成功阻止JBLU-SAVE合併以來，SAVE已縮減近20%的員工、近20%的航班，並出售超過10%的飛機。這就是拜登政策。
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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 我因在DOJ和楊法官阻止合併前持有股份而損失了很多錢。烈酒CEO泰德·克里斯蒂自從股東們投票贊成這筆交易以來，一直對股東們擺出一個大大的中指。 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 有股份之前我因為DOJ和條約法官Young封鎖合併而虧損慘重。烈酒CEO泰德·克里斯蒂自從股東們投票贊成「」而不是「」後，向他們展示了一個大大的中指。小泰迪告訴法官Young，烈酒不會破產，這嚴重損害了JBLU-SAVE案件。看來小泰迪有意悄悄破壞了合併，並希望SAVE破產。顯然，他似乎如願了。 $Frontier Group (ULCC.US)$ 在2022年7月交易之前，我因持有股份而損失了很多錢，DOJ與楊法官阻止了合併。小泰迪告訴楊法官，烈酒絕不會破產——這嚴重損害了JBLU-SAVE案件。就好像小泰迪蓄意破壞了合併，並希望使SAVE破產…
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在緩慢開始後，標普500指数周三結束時幾乎持平。主要指数在中午上升，但後來又回落至幾乎未變。比特幣今天突破歷史新高，但也回落至9萬美元以下。
Just past 4 pm Et the $標普500指數 (.SPX.US)$ traded up 2 bps, the $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ climbed 0.11%, and the $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 下跌0.21%。
MACRO
The Consumer ...
Just past 4 pm Et the $標普500指數 (.SPX.US)$ traded up 2 bps, the $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ climbed 0.11%, and the $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 下跌0.21%。
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![[愉快]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "愉快"){kind=small}
早安，交易員們。星期三11月13日快結束了。標普500接近平盤，市場表現參差不齊。一些「選舉股」上漲，一些下跌。比特幣創下新紀錄，在市場開盤時突破9萬美元，並交易至9.3萬美元。
我叫凱文·特拉弗斯；以下是有關動物精神影響市場走勢的資訊。
$捷藍航空 (JBLU.US)$ 在彭博報導後上漲14%。 $美國航空 (AAL.US)$ 一...
我叫凱文·特拉弗斯；以下是有關動物精神影響市場走勢的資訊。
$捷藍航空 (JBLU.US)$ 在彭博報導後上漲14%。 $美國航空 (AAL.US)$ 一...
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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 拜登-哈里斯的司法部“成功”阻止 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 在一月份以每股31美元的價格收購Spirit — 這被拜登宣布為美國人民的“勝利”。 十個月後，Spirit解雇了數千名員工，取消了數萬個假期航班，並使股東損失數十億美元。這就是拜登經濟學。
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早盤活躍股
Gapping up
$輝瑞 (PFE.US)$ 藥品公司升級了今年的盈利展望，由於COVID-19治療藥品的強勁銷售，第三季度收益超出預期，股價上漲了1.2%。
$威富集團 (VFC.US)$ 在盤前交易中股價大幅上漲19.7%，這一增幅是在連續兩個季度虧損之後獲得有利報告後發生的。
Gapping up
$輝瑞 (PFE.US)$ 藥品公司升級了今年的盈利展望，由於COVID-19治療藥品的強勁銷售，第三季度收益超出預期，股價上漲了1.2%。
$威富集團 (VFC.US)$ 在盤前交易中股價大幅上漲19.7%，這一增幅是在連續兩個季度虧損之後獲得有利報告後發生的。
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長圖 20
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$麥當勞 (MCD.US)$ $Visa (V.US)$ $優步 (UBER.US)$ $Riot Platforms (RIOT.US)$ $FuboTV (FUBO.US)$ $英國石油 (BP.US)$ $美國廢物管理 (WM.US)$ $Coinbase (COIN.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $Robinhood (HOOD.US)$ $PayPal (PYPL.US)$ $英特爾 (INTC.US)$ $蘋果 (AAPL.US)$ $禮來 (LLY.US)$ $美國超微公司 (AMD.US)$ $輝瑞 (PFE.US)$ $亞馬遜 (AMZN.US)$ $卡特彼勒 (CAT.US)$ $捷藍航空 (JBLU.US)$ $Meta Platforms (META.US)$ $星巴克 (SBUX.US)$
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purp73 : 好的！![[暈]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "暈")
這篇文章一半屬實，一半虛假。
Justin Brewer 樓主 purp73 : 以上所述皆屬實。如果拜登沒有阻擋JBLU-SAVE的合併，SAVE的股東們將於2024年7月收到每股31美元。相反，他們的股份現在一文不值。這就是拜登主義。
RmacFL : 封鎖JetBlue是一個可怕的決定。如果允許的話，這兩家航空公司合併將成為美國第五大航空公司。一般人甚至都說不出第六和第七大的名字。拜登政府的司法部沒有保護消費者，而是保護了這三家大型航空公司。
Justin Brewer 樓主 RmacFL : 我完全同意。
RmacFL : 但我們不應該放過烈酒的領導層。他們已經管理不善了那家公司，這才是需要專注的地方，如果他們希望公司有任何盈利的希望。
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