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快訊 | 聯合大陸航空表示,FAA空中交通人形機器人-電機控制器人手短缺導致旅客遭受重大幹擾
瑞銀給出賣出評級後,捷藍航空股價下跌4%。
瑞銀對幾家航空公司發起關注,預計2025年收入的增長和利潤率有所改善。
捷藍航空的覆蓋評級被瑞士銀行評爲賣出
瑞銀承保捷藍航空
捷藍航空分析師評級
日期 上漲/下跌 分析師公司 目標價格變動 評級變動 上次/當前評級 2024年11月26日 -17.22% 瑞銀 → $5 假設 → 賣出 2024年11月15日 -8.94% 高盛 → $5.5 恢復 → 賣出 2024年11月14日
瑞士銀行首次給予捷藍航空(JBLU.US)賣出評級,目標價5美元
瑞士銀行分析師Thomas Wadewitz首次給予$JetBlue Airways(JBLU.US)$賣出評級,目標價5美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為57.0%,總平均回報率為8.3%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、
purp73 : 好的! 這篇文章一半屬實,一半虛假。
Justin Brewer 樓主 purp73 : 以上所述皆屬實。如果拜登沒有阻擋JBLU-SAVE的合併,SAVE的股東們將於2024年7月收到每股31美元。相反,他們的股份現在一文不值。這就是拜登主義。
RmacFL : 封鎖JetBlue是一個可怕的決定。如果允許的話,這兩家航空公司合併將成為美國第五大航空公司。一般人甚至都說不出第六和第七大的名字。拜登政府的司法部沒有保護消費者,而是保護了這三家大型航空公司。
Justin Brewer 樓主 RmacFL : 我完全同意。
RmacFL : 但我們不應該放過烈酒的領導層。他們已經管理不善了那家公司,這才是需要專注的地方,如果他們希望公司有任何盈利的希望。
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