JETS 241220 18.50C (JETS241220C18500) 股票期權、新聞、報價

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延時15分鐘行情收盤價 12/20 09:30 (美東)

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新聞

航空板塊相較於歷史擁有最低的估值
Seeking Alpha12/18 14:13 (美東)
加拿大航空股票下跌，長期目標令人失望
作者：Adriano Marchese 週二早晨，隨着加拿大航空公司發佈2024年至本十年末的目標，其股票下跌。股票下跌6.3%，至23.34加元（16.39美元）。
WSJ12/17 14:34 (美東)
美國航空公司在2025年將大展宏圖，分析師表示：'有利的環境將推動行業板塊的增長'
摩根士丹利的分析師表示，美國航空公司行業正準備迎接2025年的一個輝煌年度，他們預測航空公司即將面臨可能成爲"完美順風暴"的局面。
Benzinga12/11 17:18 (美東)
CPI讀數：美國的機票價格持續上漲
Seeking Alpha12/11 08:38 (美東)
吉姆·克萊默表示，在結構性變化的背景下，航空公司股票的 "強勁表現可以持續"："在音樂停止之前記得收錢"
吉姆·克萊默認爲，只要航空公司在航班容量管理上保持自律，航空股票仍有繼續強勁的潛力。他的分析在週一發佈，因爲主要航空公司已經看到
Benzinga12/10 00:06 (美東)
美國股票持有穩定，旅行需求推動航空公司，特斯拉創下32個月新高：是什麼推動了週四的市場？
華爾街在週四早晨的交易反應平淡，主要指數維持在平穩線上，因爲投資者在等待潛在減息的進一步確認。
Benzinga12/05 13:38 (美東)

$Spirit Airlines (SAVE.US)$ $航空ETF-U.S. Global (JETS.US)$ 真的是瞎鬧。這etf是根據每家公司的乘客數來進行投資，大致根據業務市場份額。與他們的業務相比，SAVE太便宜了。所以etf必須買入一大筆金額，超過10％，並且每天都必須向SEC提交交易報告。有趣。

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jacknotjacob

01/12 11:06

JETS受到了很大的打擊。首先是阿拉斯加航空的事件，現在是達美航空的收益。油價也在上升，這將會增加盈利問題。
我們可能會看到它達到超賣水平，但我們可能還沒有到達那個地步。
$航空ETF-U.S. Global (JETS.US)$ $達美航空 (DAL.US)$ $阿拉斯加航空 (ALK.US)$

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SpyderCall

01/07 01:42

$波音 (BA.US)$
$阿拉斯加航空 (ALK.US)$
這足夠強烈的負面催化劑嗎？能否在這些名稱中看到更多下行風險？
$航空ETF-U.S. Global (JETS.US)$ $聯合大陸航空 (UAL.US)$ $Spirit Airlines (SAVE.US)$ $Frontier Group (ULCC.US)$ $西南航空 (LUV.US)$ $達美航空 (DAL.US)$

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$貓途鷹 (TRIP.US)$
我今天在觀察TRIP，看看它是否能收盤在19.48的前期高點之上。它沒有在正常交易時段收盤在那個價位之上，但TRIP在盤後交易中成功收盤在19.50。這非常正面的價格行為，顯示出一個強勁的推動力。
留意這個，或者追蹤我以獲取更新。
$航空ETF-U.S. Global (JETS.US)$

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根據背後的人邁克·泰勒說，什麼要簡短 $SIMPLIFY HEALTH CARE ETF (PINK.US)$:
$航空ETF-U.S. Global (JETS.US)$ ,
$海上麥斯服務 (HZO.US)$ ,
$美國達樂公司 (DG.US)$ ，
$DoorDash (DASH.US)$ ,
以及任何其他依賴從未經歷過衰退的千禧一代的消費者自願性（所以 $AMC院線 (AMC.US)$ 和 $遊戲驛站 (GME.US)$因此，但只有在您有胃部時。）
🔗邁克·泰勒一對一.

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