港股異動︱航運股持續下行 集運期價支撐減少 馬士基大櫃降至5000美金關口之下
航運股持續下行,截至發稿,中遠海能(01138)跌6.59%,報7.66港元;東方海外國際(00316)跌4.39%,報94.65港元中遠海控(01919)跌3.82%,報9.73港元;太平洋航運(02343)跌2.44%,報2港元。
Knot Offshore Partners Lp2024財年第二財季實現淨利潤-12.85百萬美元,同比增加68.19%
knot offshore合夥人有限合夥公司(KNOP)2024年第二季度業績會議摘要
以下是KNOt Offshore Partners LP (KNOP) 2024年第二季度業績會交易摘要:財務表現:KNOP報告2024年第二季度收入爲7440萬美元,營業收入爲
KNOT Offshore Partners LP(KNOP)2024年第二季度業績會交易報告
KNOT Offshore Partners LP(KNOP)2024年第二季度業績會交易報告
明天開盤前的重要收益情況
Q2結果公佈後,knot offshore合作伙伴保持樂觀
KNOT Offshore | 6-K:外國發行人報告(業績相關)
快訊 | knot offshore 第二季度營業收入爲7440萬美元
快訊 | knot offshore第二季度運營收入爲130萬美元
快訊 | knot offshore Q2船舶營業費用2700萬美元
快訊 | knot offshore第二季度淨利潤爲-1290萬美元
快訊 | Knot Offshore合作伙伴LP:Dan Cisne出售價格爲3000萬美元
快訊 | Knot Offshore Partners LP:Tuva Knutsen交易的購買價格爲9700萬美元,減去6900萬美元的未償債務和0.4百萬美元的資本化費用
大跳水!歐線集運累計暴跌62%,什麼情況?
發生了什麼?
全球集裝箱航運業Q2利潤飆升逾百億美元,強勁漲勢能否延續?
一項最新分析揭示了全球集裝箱航運業在第二季度的驚人利潤,總額超過100億美元。
實探|損失驟降80%!海運價格大幅波動,產業聚焦期貨鎖風險
近年來,受港口擁堵、紅海事件等多重因素影響,國際航運價格大幅波動,給產業鏈上下游企業的經營帶來了巨大挑戰。8月18日,集運指數(歐線)期貨迎來上市一週年。自期貨上市以後,雖然航運價格波動巨大,但該品種總體運行平穩,期現價格聯動緊密,期貨的功能發揮逐步顯現。近日,券商中國記者跟隨上海期貨交易所走訪深圳媽灣港、招商港口,並參加集運指數(歐線)期貨「啓航工程」產業客戶座談會。券商中國記者調研發現,華南龍
赫伯羅特將越來越關注增長和服務質量——更新
赫伯羅特表示,在第二季度集裝箱運費下降導致利潤下降之後,它將在今年剩餘時間內越來越關注增長和服務質量。
knot offshore合作伙伴LP宣佈2024年第二季度收益結果電話會議
蘇格蘭阿伯丁--(紐交所:KNOP) KNOt Offshore Partners LP(「合作伙伴」)
航運價格回落明顯 四大變量需關注
持續上漲3個月的航運價格,近期似乎迎來拐點。
海事行業電氣化,挑戰與前景
電力化在航運行業板塊中的步伐近年來明顯加快。越來越多的船東正在從柴油動力船舶轉向電動船舶,以減少碳足跡和排放,保護環境。