美股期權個股詳情
MBLY240726C32000
- 0.07
- -0.10-58.82%
延時15分鐘行情收盤價 07/19 16:00 (美東)
0.10最高價0.07最低價
0.10今開0.17昨收2張成交量26張未平倉合約數32.00行權價17.00成交額131.44%引伸波幅30.00%溢價2024/07/26到期日0.00内在价值100合約乘數4天距到期日0.07時間價值100合約規模美式期權類型0.0507Delta0.0279Gamma328.93槓桿倍數-0.0359Theta0.0002Rho16.67有效槓桿0.0030Vega
Mobileye Global股票討論
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$Mobileye Global(MBLY.US$ 我今天查看了 IBKR 可空股票，今天已經耗盡了一些，所以顯然有人賣空所有這些股票。
只要看看今天的交易量，它很小，所以這不是人們真正出於壞消息出售股票，而是由有資本的人操縱的賣出事件。
如果您每次測試 24 支持水平時查看圖表，接下來幾天往往會是一個經驗...
只要看看今天的交易量，它很小，所以這不是人們真正出於壞消息出售股票，而是由有資本的人操縱的賣出事件。
如果您每次測試 24 支持水平時查看圖表，接下來幾天往往會是一個經驗...
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$Schrodinger(SDGR.US$ 我一直在這麼說幾週了，但如果您現在正在尋找購買小瓶蓋的時機，現在還是還不太晚這些小瓶子有巨大的價格差距，它們需要填補它們將形成巨大的杯子和手柄，而其中許多都已經在底部最長的時間，而 mag7 則持有整個 SPY & QQQ
他們只需要降息的催化劑，這個期望足以滿足了...
他們只需要降息的催化劑，這個期望足以滿足了...
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$百度(BIDU.US$
我通常不喜歡碰中概股，但今天破個例，買入了百度。
我目前大約有六成把握，下一輪的投資風口，是自動駕駛。科技發展的第一要素，永遠是提高生產力。而自動駕駛，目前已經基本可以肯定，是在大幅提高生產力方面確定性極強、甚至是最強的ai應用。
除了賽車之類的少數場合，我相信沒人喜歡每天開車。自動駕駛是大勢所趨、衆望所歸，能將無數人的雙手從方向盤上解放出來，並投入更有意義的生產和生活。
目前，我的把握大概是六成。目前美股已經接近頂峯，7-9月這一輪迴撤之後，或許就是上車的好機會
其他潛在的受益公司：
$特斯拉(TSLA.US$
$谷歌-C(GOOG.US$
$英偉達(NVDA.US$
$英特爾(INTC.US$ / $Mobileye Global(MBLY.US$
以及汽車相關的半導體公司比如 $安森美半導體(ON.US$ ， $德州儀器(TXN.US$
我這段時間會重新評估一下這些股票的買入計劃。
我通常不喜歡碰中概股，但今天破個例，買入了百度。
我目前大約有六成把握，下一輪的投資風口，是自動駕駛。科技發展的第一要素，永遠是提高生產力。而自動駕駛，目前已經基本可以肯定，是在大幅提高生產力方面確定性極強、甚至是最強的ai應用。
除了賽車之類的少數場合，我相信沒人喜歡每天開車。自動駕駛是大勢所趨、衆望所歸，能將無數人的雙手從方向盤上解放出來，並投入更有意義的生產和生活。
目前，我的把握大概是六成。目前美股已經接近頂峯，7-9月這一輪迴撤之後，或許就是上車的好機會
其他潛在的受益公司：
$特斯拉(TSLA.US$
$谷歌-C(GOOG.US$
$英偉達(NVDA.US$
$英特爾(INTC.US$ / $Mobileye Global(MBLY.US$
以及汽車相關的半導體公司比如 $安森美半導體(ON.US$ ， $德州儀器(TXN.US$
我這段時間會重新評估一下這些股票的買入計劃。
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$Mobileye Global(MBLY.US$ 是的！三十三！
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$Mobileye Global(MBLY.US$ 這個圖表在 2-3 個月內可能會非常看漲。
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$Mobileye Global(MBLY.US$ 這件事已經達到底部了。
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$Mobileye Global(MBLY.US$ 一個月無資訊、無評論。好像被遺忘。什麼情況天天降落傘
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spx666 : 很好知道。我在星期五寫了點