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延時15分鐘行情
收盤價 10/30 16:00 (美東)
42.85億
總市值
2.96
市盈率TTM
0.000
最高價
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最低價
2股
成交量
7.592
今開
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昨收
0.00
成交額
0.00%
換手率
3.14
市盈率(靜)
6.30億
總股本
12.402
52周最高
0.38
市淨率
42.85億
流通值
6.750
52周最低
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股息TTM
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HarryTeo
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·
2023/09/14 02:21
專欄
BAUTO - 疫情後先苦後甜,盈利再攀高峰
Harry本身在2018年創業初期了買了MAZDA CX5代步,本身很喜歡這個品牌。而且SUV這股風潮也是CX5帶起來的,FY19在第二版的CX5帶動下營業額以及盈利更是突破新高。
有別與其他汽車品牌,MAZDA在馬來西亞的市佔額其實還很小,所以有很大的進步空間。加上近年新的Mazda CX3以及CX30深獲市場喜愛,過去兩年公司的盈利急速復甦,FY23的EPS更是達到新高的26分。
最新季度業績出爐後,MAZDA全年淨利潤攀升到RM353 mil,這是非常驚人的數字。現在公司的Backlog有4,500輛,比5月尾的5,000輛下滑些許。不過CX30的Model深受歡迎,預計菲律賓🇵🇭即將推出的CX60以及CX90也會成爲暢銷爆款。
綜合種種因素,FY24的盈利有望成長15 - 25%,不少投行的目標價格都高於現在的市價。
公司的現金流在歷史盈利的推動下,現金源源不絕,上個財政年就派發了RM154 mil的股息。預計FY24有望保持,Dividend Yield將會介於8 -9%,是一家不錯的高股息股。
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有別與其他汽車品牌,MAZDA在馬來西亞的市佔額其實還很小,所以有很大的進步空間。加上近年新的Mazda CX3以及CX30深獲市場喜愛,過去兩年公司的盈利急速復甦,FY23的EPS更是達到新高的26分。
最新季度業績出爐後,MAZDA全年淨利潤攀升到RM353 mil,這是非常驚人的數字。現在公司的Backlog有4,500輛,比5月尾的5,000輛下滑些許。不過CX30的Model深受歡迎,預計菲律賓🇵🇭即將推出的CX60以及CX90也會成爲暢銷爆款。
綜合種種因素,FY24的盈利有望成長15 - 25%,不少投行的目標價格都高於現在的市價。
公司的現金流在歷史盈利的推動下,現金源源不絕,上個財政年就派發了RM154 mil的股息。預計FY24有望保持,Dividend Yield將會介於8 -9%,是一家不錯的高股息股。
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