「蔚小理」錯位競爭：理想加大AI投入 小鵬切入增程尋增量、蔚來三品牌「保毛利」

財聯社11月21日訊（記者 徐昊）在相繼披露三季報後，作爲造車新勢力代表的「蔚小理」間的競爭關係變得更爲微妙。三季度顯示，理想汽車當期營收和交付量雙雙創下歷史新高，並在毛利率和淨利潤等多項指標上領銜競爭對手；小鵬汽車也在第三季度「逆風翻盤」，在營收上重返「千億俱樂部」，毛利率達到了15.3%；蔚來第三季度營收186.74億元，同時完成自由現金流轉正，現金儲備增長至422億元。然而，靚麗的業績數據背

財聯社11/21 08:44 (美東)

小鵬汽車-W新車型加速交付量上揚，帶動毛利率穩步上行

浦銀國際證券11/21 05:15 (美東)

自主領跑、外資緊跟 增程混動技術席捲全球

①當地時間11月20日，Stellantis集團宣佈推出STLA Frame車型平台。 ②Stellantis集團方面介紹，搭載該平台的車輛首先將裝備創新型的動力形式，包括純電動和增程式，未來還可搭載內燃機、混合動力和氫能源動力系統。

財聯社11/21 04:21 (美東)

小鵬汽車-W11月21日遭主力拋售8362萬元 環比增加1127.90%

市場透視11/21 03:15 (美東)

機構預計我國公共電動汽車充電樁今年將達到360萬個 佔全球近7成

【TechWeb】11月21日消息，據外媒報道，電動汽車的增加，對充電樁的需求也在大幅增加，特斯拉、小鵬、蔚來、理想等多家車企都在打造他們的充電網絡，適合多品牌電動汽車充電的公共充電樁，也在大幅增加。

TechWeb11/21 02:27 (美東)

大行評級｜大華繼顯：上調小鵬汽車目標價至35港元 第三季虧損較預期少

格隆匯11月21日｜大華繼顯發表報告指，小鵬汽車第三季業績好過該行預期，但差過市場預期，淨虧損爲18.08億元，季度虧損較預期少。勝預期的地方是服務收入及毛利率。大華繼顯將小鵬2024年預估交付量從20萬台削減至18.8萬台，並將2025至2026年的預估交付量分別維持在23萬臺和28萬台。該行將小鵬2024至2026年淨虧損預測分別下調14%/10%/19%至66.79億/54.87億/42.2

格隆匯11/21 00:34 (美東)