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催化劑觀察:亞馬遜和星巴克的勞工問題,MicroStrategy的納斯達克看漲,Pony AI的評級
自動駕駛這一年:上市潮、技術戰、淘汰賽
2016年前後,一批有技術傍身、從國外大廠歸來的創業者,將視線瞄準了自動駕駛這塊「無人區」,並開始成立公司、吸納人才、擴張業務。
小馬智行系列報告之一:自動駕駛商業化領軍者 ROBOTAXI未來可期
小馬智行首席執行官:預計2025年Robotaxi的生產成本會下降
總部位於廣州的小馬智行首席執行官兼創始人James Peng接受英國金融時報採訪時表示,中國無人駕駛出租車公司的生產成本明年應該會下降。該公司計劃到2025年將其自動駕駛出行服務(Robotaxi)車隊數量從目前的約250輛增加到至少1,000輛,因爲製造費用下降以及北上廣深等一線城市的服務區域擴大。該公司三分之二的收入來自無人駕駛卡車服務。該公司計劃與兩家地方國有汽車製造商合作,每年“量產數千輛
美股異動 | 小馬智行(PONY.US)漲超4.6% 攜手廣汽埃安打造Robotaxi規模化量產車型
截至發稿,該股漲超4.6%,報13.4美元
RoboTaxi淘汰賽:跑贏or出局?
Cruise背後股東關係錯綜複雜。
At least 200 : 下次業績或者突破技術