Hanboy73 : 你說得很好,朋友,你會在當前水平做多進行短期交易嗎?
DLLM167 樓主 : 結果等不到下星期。哈哈哈哈哈哈
DLLM167 樓主 : 裝睡的人永遠救不了hi,5.5
Boston 冰 : 下降!下
DLLM167 : 聰明人
Lonelystar : 我是固態電池的堅決支持者。逢低買入。
DLLM167 : 最好今天漲回去,不然跌破支撐5塊見,還要補缺口
DLLM167 Lonelystar : 你這麼說就證明還要跌,
Lonelystar DLLM167 : 你趕快清倉 等5塊再買吧。作爲槓精很有存在感是吧?
DLLM167 Lonelystar : 呵呵呵呵呵呵呵,有些人就是救不了
Samur : 估計會在底下橫盤,洗掉大多數籌碼。想抄底的不需要急。
DLLM167 : 你應該不了解這個股,他可以做很多你想不到的事情
DLLM167 : 打回5塊分分鐘的事
DLLM167 : 破上一根長虹之後還要往下衝,不要忘記大盤主跌斷還沒來啊
DLLM167 : 買好頭盔了嗎,很刺激的喔
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Lonelystar : 看你對固態電池的理解。逢低買入。
Samur : Tesla早早就猜到業績大概率是不好的了,股價在業績前還不願意回調,而QS最近才有好消息,今天盤後業績,即使沒有更好的消息,也不應該有壞消息,股價卻提前下跌。明白的都明白,就是狗莊的坑人手法。直到QS成功爲止,這種戲碼會反覆上演。現在已經不是股價的問題,而是你對固態電池的信念。
Samur : 每次都極速下跌,然後在底下磨一段長時間,過後才慢慢漲回來。最近這種手法特別頻繁,估計是洗盤吸籌碼的舉動。
Lonelystar Samur : 剛才7塊買進5000股。讓他們繼續洗吧。繼續掛單6.5。
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QuantumScape股票討論
Tesla可能已經解決了4680電池問題
自2020年9月特斯拉在其電池日活動上推出新的4680型號以來,已經過去了將近整整四年。其目標是創造一種新型電池,能夠實現更高的能量密度和可負擔的製造成本——這是朝着創造其(最終的)2.5萬美元電動汽車邁出的一步。
6月,特斯拉宣佈生產了其第5000萬個電池單元。而現在,僅僅過了101天,特斯拉的產量翻了一番,達到了生產10億個電池單元的里程碑。以下是爲什麼這很重要。
特斯拉在4680型號電池的研發過程中並非沒有遇到問題。在2019年收購了擁有獨特「幹塗層」工藝的麥克斯韋技術公司後,這家汽車製造商一直在不懈努力地完善電池的獨特無極耳設計——這是實現每千瓦時最低成本的關鍵之一。但這也已被證明對製造商來說是一個製造噩夢。
在這個過程進行了五年後,據報道,首席執行官埃隆·馬斯克在5月份給負責的團隊下了最後通牒:如果在年底前不能解決,我們可能會完全放棄它。現在,四個月後,看來公司可能已經取得了突破。
在特斯拉電池單元產量最近幾周的激增之後,這種假設是有道理的。特斯拉首先在2022年1月慶...
*如果你的券商可以借出股票,請賣空RYDE* $英偉達 (NVDA.US)$ $蘋果 (AAPL.US)$ $富途控股 (FUTU.US)$ $新加坡航空公司 (C6L.SG)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
下週很刺激一下,戴好頭盔
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