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美股市場個股詳情
RNLSY 雷諾汽車
- 9.540
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延時15分鐘行情交易中 01/02 11:07 (美東)
137.36億總市值9.08市盈率TTM
9.620最高價9.520最低價9324股成交量9.610今開9.600昨收8.94萬成交額0.00%換手率5.76市盈率(靜)14.40億總股本11.71852周最高0.43市淨率137.36億流通值6.98352周最低0.40股息TTM14.40億流通股11.717歷史最高4.15%股息率TTM1.04%振幅4.245歷史最低9.583平均價1股每手
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$特斯拉 (TSLA.US)$
除非特斯拉在最後階段實現奇蹟，否則 特斯拉Model Y 很有可能 將不會 領先 歐洲最暢銷的車輛 今年。榮譽看起來將被一種完全不同類型的車輛獲得，即ICE掀背車 達契亞桑德羅.
達契亞桑德羅在11月和11個月銷量大幅領先後躍升至前列，據 汽車資訊 歐洲。桑德羅在最接近競爭對手的領先...
除非特斯拉在最後階段實現奇蹟，否則 特斯拉Model Y 很有可能 將不會 領先 歐洲最暢銷的車輛 今年。榮譽看起來將被一種完全不同類型的車輛獲得，即ICE掀背車 達契亞桑德羅.
達契亞桑德羅在11月和11個月銷量大幅領先後躍升至前列，據 汽車資訊 歐洲。桑德羅在最接近競爭對手的領先...
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有趣的是，在歐洲銷售前八的汽車品牌中，有六家投票反對或棄權對中國電動汽車課徵歐盟關稅。但最終還是決定對中國課徵關稅。從中可以看出哪些品牌根本沒有任何電動車策略。
$大眾汽車(ADR) (VWAGY.US)$ $豐田汽車 (TM.US)$ $奧迪富斯 (VOXX.US)$ $寶馬汽車(ADR) (BMWYY.US)$ $梅赛德斯-奔驰 (MBGYY.US)$ $雷諾汽車 (RNLSY.US)$ $比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
$大眾汽車(ADR) (VWAGY.US)$ $豐田汽車 (TM.US)$ $奧迪富斯 (VOXX.US)$ $寶馬汽車(ADR) (BMWYY.US)$ $梅赛德斯-奔驰 (MBGYY.US)$ $雷諾汽車 (RNLSY.US)$ $比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
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沃爾沃汽車和雷諾决定與他們的電動車項目保持距離，這反映了投資者情緒的轉變，因為目前被視為不受歡迎的是燒錢的電動車分拆項目。
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讀兩個與雷諾相關的新聞，商業戰略在 9 個月內改變了 180 度的時間，真是很有趣。
事實上，電動汽車市場在過去的幾年中發展非常快，市場上有許多參與者爭奪整體更大的派。
雖然不同品牌可能會為客戶帶來不同價值，但假設更大的競爭將導致利潤率較小，可能會更高的研發和銷售和銷售和銷售成本。
也就是說，企業...
事實上，電動汽車市場在過去的幾年中發展非常快，市場上有許多參與者爭奪整體更大的派。
雖然不同品牌可能會為客戶帶來不同價值，但假設更大的競爭將導致利潤率較小，可能會更高的研發和銷售和銷售和銷售成本。
也就是說，企業...
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雷諾CFO Thierry Pieton認爲，儘管市場回升艱難，IPO仍有“最佳時機”。同時，確認與日產汽車的再平衡協議後，雷諾將有能力“自由出售”其佔日產28.4%的股份，進一步“優化資本配置”。此外，儘管市場疲軟跡象增多，歐洲主要市場訂單持續強勁。
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$戴姆勒奔馳(ADR) (DMLRY.US)$ $雷諾汽車 (RNLSY.US)$ $Stellantis NV (STLA.US)$ 芯片短缺繼續對全球汽車行業造成破壞。包括大眾在內的幾家汽車巨頭都將第三季度表現不佳歸因於芯片危機。儘管如此，摩根大通和瑞銀分析師認為，現在是增加對汽車行業的曝光率的理想時機。
瑞銀分析師帕特里克·漢梅爾在 10 月份的報告中表示：「在我們看來，現在是時候增加對汽車股票的曝光率了。
摩根 Chase 歐洲汽車股票研究主管 Jose Asumendi 週三告訴媒體，他和他的團隊一直在建議投資者增加對汽車的曝光率一個月。
阿蘇曼迪表示，他們在選擇股價方面非常嚴格。戴姆勒、雷諾和斯泰拉蒂斯是他們最有前途的歐洲汽車公司之一。
文章摘自美國股票研究機構
瑞銀分析師帕特里克·漢梅爾在 10 月份的報告中表示：「在我們看來，現在是時候增加對汽車股票的曝光率了。
摩根 Chase 歐洲汽車股票研究主管 Jose Asumendi 週三告訴媒體，他和他的團隊一直在建議投資者增加對汽車的曝光率一個月。
阿蘇曼迪表示，他們在選擇股價方面非常嚴格。戴姆勒、雷諾和斯泰拉蒂斯是他們最有前途的歐洲汽車公司之一。
文章摘自美國股票研究機構
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HSC_hipot : 一定會的。100%。這就是爲什麼特斯拉必須嘗試開發更便宜的車型來競爭。