暫無數據
代碼股票名稱
最新價漲跌額升跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日升跌幅10日升跌幅20日升跌幅60日升跌幅120日升跌幅250日升跌幅年初至今升跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
自選模擬交易
美股期權個股詳情
SAVEQ241213C2000
- 0.03
- 0.000.00%
延時15分鐘行情交易中 12/06 10:53 (美東)
0.00最高價0.00最低價
0.00今開0.03昨收0張成交量180張未平倉合約數2.00行權價0.00成交額900.80%引伸波幅160.59%溢價2024/12/13到期日0.00内在价值100合約乘數2天距到期日0.03時間價值100合約規模美式期權類型0.1451Delta0.4332Gamma25.97槓桿倍數-0.0243Theta0.0000Rho3.77有效槓桿0.0001Vega
分時
- 5日
- 日線
新聞
密蘇里州參議員霍利旨在制止任意和歧視性的航空公司費用
克羅格-阿爾伯森的併購阻撓反映了FTC對烈酒-邊境航空的處理方式 —— 市場評論
1107 Et - 聯邦法官阻止克羅格與阿爾伯特森合併的成功，與聯邦貿易委員會「處理不當」的Spirit Airlines與前沿集團的擬議合併相呼應。
CPI讀數：美國的機票價格持續上漲
捷藍航空的逆轉計劃：頭等艙座位和更少的航線 -- 華爾街日報
作者：阿利森·西德 | 攝影：阿米爾·哈姆賈爲華爾街日報 捷藍航空花費多年時間與最大的航空公司競爭。自2020年以來近30億元的損失和兩項被擱置的業務交易後，
捷藍航空將在2026年開始在飛機上安裝兩到三排國內頭等艙 -- 華爾街日報
捷藍航空將在2026年開始的飛機上安裝兩到三排國內頭等艙座位 --
捷藍航空將在航班上增加國內頭等艙座位：公司 -- 華爾街日報
捷藍航空將在航班上增加國內頭等艙座位：公司 --
評論
閱讀更多