美股期權個股詳情
SKYW241220C115000
- 2.08
- -0.25-10.73%
延時15分鐘行情交易中 11/19 10:02 (美東)
2.08最高價2.08最低價
2.08今開2.33昨收1張成交量27張未平倉合約數115.00行權價208.00成交額34.72%引伸波幅7.33%溢價2024/12/20到期日0.00内在价值100合約乘數31天距到期日2.08時間價值100合約規模美式期權類型0.3348Delta0.0329Gamma50.15槓桿倍數-0.0691Theta0.0293Rho16.79有效槓桿0.1163Vega
西空航空股票討論
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達美航空公佈第三季度業績略低預期，非GAAP營業收入為146億美元，僅低於146.5億美元的預測。非GAAP每股收益為1.50美元，與預期的1.52美元相比稍低。
7月，CrowdStrike出現技術問題，導致約7000架次航班被迫停飛，直接和間接營收損失約為5千萬美元，並使每股收益下降4…
7月，CrowdStrike出現技術問題，導致約7000架次航班被迫停飛，直接和間接營收損失約為5千萬美元，並使每股收益下降4…
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西空航空的roe低且債務水平高令人擔憂。當信貸市場變動時，投資者應考慮公司的表現，如果借款變得困難的話。高roe並且沒有太多債務通常表示一家品質良好的公司。
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隨著股價下跌的情況下，由於遠離盈利的情況下，擔憂上升。儘管基本面下跌，過去一年的股價上漲，引發了投資者的不確定性和懷疑態度。
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以下是市值超過 50 億美元的股票市值收盤後的最高差距（差距範圍從大到小）：
差距上升
1. $Reata Pharmaceuticals (RETA.US)$ +54.02%
二. $Roku Inc (ROKU.US)$ +31.41%
三. $好未來 (TAL.US)$ +24.42%
4. $小鵬汽車 (XPEV.US)$ +15.68%
5. $嗶哩嗶哩 (BILI.US)$ +15.25%
六. $愛奇藝 (IQ.US)$ +13.26%
七. $西空航空 (SKYW.US)$+12.33%
間隙起伏
1. $Enphase Energy (ENPH.US)$ -0.15%
二. $瞻博網絡 (JNPR.US)$ -6.94%...
差距上升
1. $Reata Pharmaceuticals (RETA.US)$ +54.02%
二. $Roku Inc (ROKU.US)$ +31.41%
三. $好未來 (TAL.US)$ +24.42%
4. $小鵬汽車 (XPEV.US)$ +15.68%
5. $嗶哩嗶哩 (BILI.US)$ +15.25%
六. $愛奇藝 (IQ.US)$ +13.26%
七. $西空航空 (SKYW.US)$+12.33%
間隙起伏
1. $Enphase Energy (ENPH.US)$ -0.15%
二. $瞻博網絡 (JNPR.US)$ -6.94%...
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宏觀經濟
聯邦官員表示利率可能需要上調以控制通脹
兩位美聯儲官員表示，為了抑制一些部門價格壓力並未顯示出很大的放緩跡象，央行可能需要進一步加息。
此外，聯邦儲備系統周五發布一份新報告，稱三月份銀行倒閉後美國信用條件收緊可能會壓制增長，並且進一步增加了...
聯邦官員表示利率可能需要上調以控制通脹
兩位美聯儲官員表示，為了抑制一些部門價格壓力並未顯示出很大的放緩跡象，央行可能需要進一步加息。
此外，聯邦儲備系統周五發布一份新報告，稱三月份銀行倒閉後美國信用條件收緊可能會壓制增長，並且進一步增加了...
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2
$Beyond Air (XAIR.US)$ 由 BTIG 買入開始，宣布目標價格為 15.00 美元。
$AeroVironment (AVAV.US)$ 由富瑞購買開始，宣布價格為 115.00 美元。
$柯爾百貨 (KSS.US)$ 被德科文從市場表現升級至表現優異，目標價格從 23.00 美元上升至 30.00 美元。
$康寧 (GLW.US)$ 被花旗集團從中性升級為買入，目標價格從 36.00 美元上升至 40.00 美元。
$勒莫國航 (GOL.US)$ 是做的...
$AeroVironment (AVAV.US)$ 由富瑞購買開始，宣布價格為 115.00 美元。
$柯爾百貨 (KSS.US)$ 被德科文從市場表現升級至表現優異，目標價格從 23.00 美元上升至 30.00 美元。
$康寧 (GLW.US)$ 被花旗集團從中性升級為買入，目標價格從 36.00 美元上升至 40.00 美元。
$勒莫國航 (GOL.US)$ 是做的...
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突破：邁克爾·伯里最新交易剛剛發布
他的新購買包括 $Black Knight (BKI.US)$ , $Coherent (COHR.US)$ , $阿里巴巴 (BABA.US)$ , $京東 (JD.US)$ , $沃爾弗林集團 (WWW.US)$ , & $西空航空 (SKYW.US)$
銷售包括 $GEO懲教集團 (GEO.US)$ , $Qurate Retail-A (QRTEA.US)$ , $Aerojet Rocketdyne (AJRD.US)$ , $美國懲教公司 (CXW.US)$ , $特許通訊 (CHTR.US)$ , & $Liberty Latin America-C (LILAK.US)$
他的投資組合的 18％...
他的新購買包括 $Black Knight (BKI.US)$ , $Coherent (COHR.US)$ , $阿里巴巴 (BABA.US)$ , $京東 (JD.US)$ , $沃爾弗林集團 (WWW.US)$ , & $西空航空 (SKYW.US)$
銷售包括 $GEO懲教集團 (GEO.US)$ , $Qurate Retail-A (QRTEA.US)$ , $Aerojet Rocketdyne (AJRD.US)$ , $美國懲教公司 (CXW.US)$ , $特許通訊 (CHTR.US)$ , & $Liberty Latin America-C (LILAK.US)$
他的投資組合的 18％...
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2
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暫無評論
Alen Kok : 喔
Laine Ford : 無評論可供分享
Alen Kok : o
jiajiajin : 那還是應該繼續持股等聖誕假期嘍
RVLTN : 所以現實情況與表面宣傳不同，達美航空卻說核心顧客有支付能力，這種說法只會讓人感到不尊重。
在我看來，達美航空正在敲竹槓，並試圖多榨一些利益，因為他們是更好的航空公司。
成為更好的航空公司在過去十年是理所當然的，但具有諷刺意味的是，他們的服務在過去約六個月里迅速走下坡路。
他們提高了價格，看看頭等艙的價格，你會大吃一驚，而且他們提高了所有艙位的價格。
人們正在受苦，很多人遭受嚴重傷害，而達美航空卻降低了服務質量，提高了收費，然後厚著臉皮利用這些獲利。
多年來飛達美航空一直享有明顯的優勢，但這種優勢已經消失，他們將壓榨那些忠誠的人直到他們的最後一毛錢都被榨取。
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