馬拉松公司在比特幣上漲時,加入英偉達、特斯拉成爲期權成交量前三名。
馬拉松控股加入了英偉達和特斯拉,成爲最活躍的三隻股票期權之一,比特幣重啓向10萬美元大步前進。
特斯拉期權聚焦:11月29日成交162.84萬張,未平倉合約為774.84萬張
美東時間11月29日,$特斯拉(TSLA.US)$期權成交活躍,當日期權總成交量達162.84萬張,其中認沽期權佔總成交量的38.29%,認購期權佔61.71%。數據顯示,截至當日收盤,$特斯拉(TSLA.US)$未平倉合約(即沒有買賣或行權的期權合約)總計約774.84萬張,與其近30個交易日均值比為103.19%。值得注意的是,在$特斯拉(TSLA.US)$成交價格為336.48 美元時
11月29日美股成交額前20:特斯拉2024年供應鏈付款週期縮短
週五美股成交額第1名英偉達收漲2.15%,成交194.75億美元。德國政府計劃向芯片行業提供約20億歐元新補貼,新的資金將提供給芯片公司,涉及10至15個項目,包括未加工晶圓的生產和微芯片組裝。而在稍早之前,韓國政府宣佈,將緊急投入超14萬億韓元(約合100億美元)的政策性融資,以應對來自美國新政府的不確定性和芯片行業愈發激烈的競爭。第2名特斯拉收漲3.69%,成交124.6億美元。特斯拉公司副總
特斯拉股票在黑色星期五以高位收盤
特斯拉和英偉達在週五領跑市值股票漲幅
週五的五大熱門股票:SMCI、英偉達、microstrategy發生了什麼?
超級微型計算機公司(納斯達克:SMCI)、英偉達公司(納斯達克:NVDA)、邁克戰略公司(納斯達克:MSTR)、SoFi科技公司(納斯達克:SOFI)和特斯拉公司(納斯達克:TSLA)是五大熱門公司。
標準普爾500指數和道瓊斯指數創下歷史新高,美元結束了8周的連漲,比特幣飆升至$97,000以上:週五是什麼驅動市場的因素?
在感恩節假期之後,華爾街的風險偏好情緒增強,受到投資者對美國企業第四季度利潤預測的樂觀情緒推動,提升了標準普爾500指數和
板塊更新:消費股票在下午交易中上漲
消費股票在週五下午交易中上漲,日常消費品精選行業指數etf-spdr(XLP)上漲0.4%,非必需消費類etf-spdr(XLY)增加0.8%。
通用汽車等其他美國汽車製造商面臨着來自特朗普關稅的利潤急劇擠壓,分析師們警告
美國汽車行業可能面臨巨大的盈利壓力,因爲當選總統特朗普概念提議對來自墨西哥和加拿大的汽車進口徵收25%的關稅,可能會壓縮利潤空間。
中午頭條新聞:Meta將於2025年面臨審判;花旗集團接近Banamex分拆;歐盟結束對Fiat、亞馬遜、星巴克稅務裁決的調查
納斯達克綜合指數、標準普爾500指數和道瓊斯工業平均指數在週五上午晚些時候的交易中上漲,交易者從感恩節假期回歸,短期交易前
板塊更新:消費
消費股票在上午晚些時候的交易中上漲,日常消費品精選行業指數etf-spdr(XLP)上漲0.2%,非必需消費類etf-spdr(XLY)增加0.6%。在板塊新聞中,
在特斯拉股票價值達到2萬億美元之前,你應該買入嗎?
快訊 | 奔馳將在中國推出4款汽車型號,使用Momenta軟件:消息來源
特斯拉正在顛覆汽車行業,就像汽車曾經顛覆馬匹一樣,埃隆·馬斯克說:「當亨利·福特製造出廉價可靠的汽車時,人們說,‘那馬有什麼問題?'」
Pony AI上市引發自動駕駛領域的競爭升級,使與特斯拉(TSLA)的競爭愈發激烈。
期權市場對特斯拉的解讀
有資金充裕的投資者已對特斯拉(納斯達克:TSLA)採取了看好的態度。而散戶交易者應該知曉。我們在今天注意到了這一點,當交易在公開的期權上出現時。
爲滿足國內市場需求 特斯拉將針對Cybertruck進行碰撞保護改進
快科技11月29日消息,特斯拉正計劃對中國市場的Cybertruck進行工程改進,以滿足中國行人碰撞保護標準,這可能預示着這款純電動皮卡即將正式引入中國。
Wedbush表示,特斯拉在特朗普任內可能會發現1萬億美元的人工智能和自動駕駛機會
特斯拉(TSLA)可能會解鎖價值$1萬億的人工智能和自動化機會,因爲當選總統特朗普的政府正 "積極" 推動人工智能/自動化。
t-REX 2倍開多特斯拉每日目標etf和t-REX 2倍反向特斯拉每日目標etf - 將上市交易所更改爲cboe
RICHMOND, VA / ACCESSWIRE / 2024年11月29日 / Commonwealth Fund Services, Inc.(「CFS」)今天宣佈,t-REX 2X開多特斯拉日報目標etf(逐筆明細:TSLT)和t-REX 2X反向特斯拉
打臉比亞迪,特斯拉反擊壓榨供應商風氣
「無底線、無休止的「內卷式」惡性競爭,傷害的最終是整個行業,供應商、車企們仍需時間走過這段充滿艱辛挑戰的道路。」@科技新知 原創作者丨依蔓 編輯丨蕨影價格戰下,車企們不斷向上遊供應鏈施壓,繼比亞迪之後,上汽大通也希望供應商降本10%!近日,上汽大通汽車有限公司(簡稱上汽大通)致信供應商提出降本10%的目標,還提出幾點供應鏈優化建議。儘管供應鏈中零部件定期降價是行業慣例,由於車企處於強勢一方,供應鏈