美股期權個股詳情
TSLA241227P115000
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延時15分鐘行情收盤價 12/23 16:00 (美東)
0.00最高價0.00最低價
0.01今開0.01昨收0張成交量651張未平倉合約數115.00行權價0.00成交額397.85%引伸波幅73.30%溢價2024/12/27到期日0.00内在价值100合約乘數3天距到期日0.01時間價值100合約規模美式期權類型-0.0002Delta0.0000Gamma43060.00槓桿倍數-0.0092Theta0.0000Rho-9.12有效槓桿0.0003Vega
特斯拉股票討論
這篇帖子是爲了解釋關於特斯拉致命碰撞的NHTSA數據背後的誤解。 有人分享了路透社的分析，NHTSA的碰撞數據顯示特斯拉在報告給NHTSA的45起致命碰撞中佔了40起。
1）根據Roadster，研究的作者明確指出，結果（特斯拉的致命事故率最高）並不表明特斯拉的車輛...
中國電動車保險登記截至12月22日：蔚來5,400，特斯拉17,600，小米6,000，比亞迪87,700
$小鵬汽車 (XPEV.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小米集團(ADR) (XIACY.US)$ $極氪 (ZK.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
技術面分析
1. 突破位：之前的歷史最高點在周圍，作爲關鍵阻力水平。 $413, $400，以及 $384 作爲關鍵阻力水平。價格已回調以測試 $413，重要支撐位...
1）此帖的目的是爲了指出Carscoops發佈的標題爲「特斯拉和Stellantis超越福特成爲2024年召回最多品牌」的文章是錯誤的。
2）根據Sawyer Merritt的說法，Carscoops報道的內容具有誤導性。根據NHTSA編制的數據，費亞特克萊斯勒（FCA）是2024年美國召回最多的汽車製造商之一...
A.預測的利與弊：
99%的金融市場參與者都是靜態看待市場，喜歡重倉出擊，甚至一次性開倉完畢，然後靜態持倉，等候行情發落？持倉迎大漲，一買一賣把錢數？如果錯了就等着盼着解套回家鄉？要不止損？都說止損什麼時候都不晚，止損永遠是對的。如果是這樣，預測行情對他們來說確實是非常重要了。可惜，預測行情是隻有造物主的上帝才具備的能力，凡人也就偶爾爲之，偶爾達到預期的效果。大部分時候都是無法準確預測。信誓旦旦，只能自取其辱。
預測的弊端則是非常明顯。正因爲如此，我向來都不太喜歡預測的，預測雖然有一定的意義，但是害處更多，一旦預測了就容易發生陷入先入爲主，鈍化甚至喪失本應有的敏銳性，如果是錯誤的預測，自己又把錯誤的觀點給固化了就是很有可能發生災難性的後果。
B.護倉資金戰鬥序列：
超過90%的人幾乎沒有護倉資金的概念，更別說建立護倉資金制度，實施護倉資金戰鬥序列常年執行警戒、馳援等戰術和戰略值班。資金有多少用多少，甚至動不動就把融資部分的資源也都用盡。
C.焦慮：
焦慮不但是不會卸下明天的負擔，反而是會去剝奪了你今天的快樂。經歷酸甜苦辣才會更韻味悠長，或許生...
科技股強勢反彈
在大市值科技股中，英偉達和英特爾均大漲超過3％，在推動股市上漲中扮演了重要角色...
這種積極情緒可能是上週五出現預期之外的較弱通脹數據的延續。
在年末剩下幾個交易日，投資者希望有聖誕老人集會來結束這個股市強勁的一年。
市銷率：聖誕集會時間從週二聖誕前夕開始。
$特斯拉 (TSLA.US)$ $特朗普媒體科技集團 (DJT.US)$ $英偉達 (NVDA.US)$ $超微電腦 (SMCI.US)$ $標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$ $3倍做多納指ETF-ProShares (TQQQ.US)$ $MARA Holdings (MARA.US)$ $Meta Platforms (META.US)$ $微軟 (MSFT.US)$ $Palantir (PLTR.US)$ $阿里巴巴 (BABA.US)$ $阿里巴巴-W (09988.HK)$ $亞馬遜 (AMZN.US)$ $奈飛 (NFLX.US)$ $Adobe (ADBE.US)$
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