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2024年最佳和最差航空公司 -- 《華爾街日報》
作者:道恩·吉爾伯森和艾莉森·波赫 在過去一年中,發生的戲劇性事件足以讓美國航空公司失去節奏。一場阿拉斯加航空的故障導致數十架飛機停飛。還發生了失敗的捷藍航空-
邊疆集團控股(ULCC)獲得TD Cowen的持有評級
內部交易:$ULCC (ULCC) 的首席執行官出售了273,000股
巴里·比夫爾(Barry Biffle),$ULCC($ULCC)的首席執行官,在2025年1月17日出售了273,000股公司的股票,估計獲利爲$2,304,120。我們從最近的SEC文件中獲得了有關這筆交易的數據。這是一筆出售
Frontier Group(ULCC.US)董事售出43.3萬股普通股股份,價值約364.49萬美元
1月17日報道,根據美國證券交易委員會(SEC)1月17日披露的文件,$Frontier Group(ULCC.US)$董事Biffle Barry於1月15日、17日以每股均價8.42美元售出43.3萬股普通股股份,價值約為364.49萬美元。 關於披露人的衍生品交易,詳情請參見表格。 圖片來源:SEC官網 什麼是持股變動聲明?SEC要求上市公司內幕人士公開披露其證券交易和持股情況,當內幕人士的
美國銀行表示,更高的燃油價格可能會對一些航空公司的第一季度收益施加壓力。
阿拉斯加航空集團 (ALK)、捷藍航空 (JBLU)、西南航空 (LUV) 和邊疆航空 (ULCC) 預計第一季度每股收益將低於華爾街的預期,原因是成本上升。
美國銀行:達美航空和聯合航空將在2025年領先航空行業
美國銀行最近的一份分析師報告概述了2025年美國航空行業的混合前景,強調了網絡承運人的強勁表現和專注於休閒的公司面臨的挑戰。