全球集運價格飆漲,“成本通脹”擔憂捲土重來
全球航運市場緊張引發對通脹捲土重來的擔憂。
領先的船東出席了第四屆資本鏈接航運脫碳論壇
2024年7月1日星期一 | 數字會議回放可用 紐約,2024年7月08日(環球新聞社)--領先的船東在“第四屆Capital Link航運脫碳論壇”數字化會議上發表了演講
全球貨幣航運環境面臨挑戰,但仍有一線希望。
世界貿易組織(WTO)將全球貿易量增長預測值從之前的3.3%下調至2.6%,理由是巴拿馬運河的水位由於嚴重乾旱而降低。
Maxim Group建議買入United Maritime。
Maxim Group建議買入United Maritime。
快訊 | Maxim Group發起對United Maritime的買入評級,宣佈目標價格爲6美元。
聯合海事分析師評級
日期 目標價上/下調 分析師公司 目標股價 變化 評級變化 先前/當前評級 2024年6月26日 127.38% Maxim Group → $6 初始覆蓋 → 買入
新加坡港口堵瘋了!集運旺季來臨,“大堵船”繼續助漲運價?
新加坡港口擁堵凸顯了紅海襲擊對全球的連鎖反應。
United Maritime將於2024年6月25日除權除息,1股派股息0.075USD
美東時間6月23日消息,$United Maritime(USEA.US)$將於2024年6月25日除淨,1股派股息0.075USD。相關派息股權登記日爲2024年6月25日,除淨日爲2024年6月25日,派息日爲2024年7月10日。什麼是派息? 派息是指上市公司向股東派送利息,即現金。在除淨日前一天結算後,如果客戶持有上市公司的股票,則都會參與派息。除淨日當天,上市公司的股票價格會下跌,這部分
聯合海事顯示出強勁的第一季度增長,派發股息
United Maritime | 6-K:外國發行人報告(業績相關)
全球商品貿易復甦推高海運運費 供應鏈緊張局面重現
海運運費連續一個月上漲的催化劑更多地來自擔憂、而非樂觀情緒,其中包括對亞洲港口擁堵、北美勞工罷工可能阻礙港口或鐵路服務、以及地緣政治緊張局勢加劇的擔憂。
快訊 | 聯合海事第一季度每股收益美元(0.13)高於同比0.48美元,銷售額爲1,060萬美元,高於同比282萬美元
聯合海事第一季度虧損/15c先令 >美國
聯合海事第一季度虧損/15c先令 >美國
新聞稿:聯合海事公佈2024年第一季度財務業績,並宣佈季度現金分紅爲每股0.075美元
聯合海事公佈2024年第一季度財務業績,並宣佈季度現金分紅爲每股0.075美元(百萬美元除外)2024年第一季度第一季度2023年第一季度
聯合海事公佈截至2024年3月31日的第一季度財務業績日期
業績發佈:2024年5月24日星期五,在紐約開市之前,2024年5月21日,希臘格利法達(GLOBE NEWSWIRE)——聯合海事公司(“公司” 或 “美聯航”)(納斯達克股票代碼:USEA),公告
運價漲瘋了!旺季將至,集運股繼續狂飆?
國際航運價格一路狂飆,後市仍可期?
海運價格大漲70%?!船東宣佈調價,市場反應是這樣的……
作爲中國外貿出口重要的交通運輸方式,海運價格的起伏常常備受業內關注。
聯合海事宣佈以20-F表格發佈其2023年年度報告
希臘格利法達,2024年4月3日(GLOBE NEWSWIRE)——聯合海事公司(“公司” 或 “美聯航”)(納斯達克股票代碼:USEA)今天宣佈,其截至2023年12月31日財年的20-F表年度報告
歐盟警告說,船隻面臨來自索馬里海盜的日益嚴重的威脅
歐盟表示,索馬里海盜活動對商船運輸的威脅正在增加,有四個團體可能在該國的海岸線上活動。
業績電話會議摘要 | 聯合海事(USEA.US)2023年第四季度業績發佈會
以下是聯合海事公司(USEA)2023年第四季度業績電話會議記錄摘要:財務業績:聯合海事公司公佈的第四季度淨收入爲1160萬美元,除外
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