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境外投資者缺席的情況下，市場仍然表現堅挺。
日經平均反彈。以39130.43日元上漲93.58日元（成交量概算176000000股）收盤。受到前一日美國科技股上漲的影響，買入首先啓動，日經平均在開盤後不久上漲至39180.59日元。然而，由於歐美投資者進入聖誕假期，市場參與者較少，隨後由於持倉調整的趨勢轉爲下跌，上午中段降至38927.16日元。下午市場呈現出強烈的僵持感。
日經指數反彈，隨着聖誕假期的來臨，交易活動變得清淡。
24日的美股市場持續上漲。道瓊斯平均指數上漲390.08美元，收於43297.03美元，納斯達克上漲266.25積分，收於20031.13，交易結束。由於對長期利率上升的擔憂，開盤後表現不一。由於聖誕節前的縮短交易日，科技股繼續受到買入，推動股市上漲。期待從24日到年末的聖誕拉漲，使得買入力量增強，並在尾盤擴大了上漲幅度，交易結束。
佳能、愛斯佩克等[來自新聞的股票材料列表]
*佳能＜7751＞重新進入ArF曝光設備市場，針對微型化抓住共享（日本工業日報1版）－○*艾斯佩克＜6859＞針對半導體進行攻勢，相繼推出委託測量服務（日本工業日報1版）－○*日本製鐵＜5401＞收購美國鋼鐵「相信總統的批准」，聲明最終決定（日本工業日報3版）－○*住友化學＜4005＞出售偏光膜給中國兩家公司，面向大型LCD，預計明春與當地公司合作（日本工業日報3版）－○*三菱商事＜8058＞多樣化的人才
VXUS 可交易ETF 上漲0.3%
本文是使用道瓊斯科技自動生成的。全世界股票ETF-Vanguard的股價在週二上漲了0.3%，達到59.41美元，這被證明是一個總體有利的情況。
瑞穗銀行CEO認爲特朗普上任後全球併購將迎來繁榮
瑞穗金融集團的努力，有望從即將上任的特朗普概念政府的政策中獲得促進，擴大其全球貨幣併購諮詢業務。
高盛：日元正處於「甜蜜點」，爲外資買入日股帶來好時機
高盛認爲，日元匯率目前有利於海外投資者購買日本股票，日股後市有望觸及......
VXUS 可交易ETF 上漲0.6%
本文是使用道瓊斯科技自動生成的。全世界股票ETF-Vanguard的股票在週一上漲了0.6%，達到59.22美元，整體交易情況良好。
VXUS 可交易ETF 上漲0.1%
本文是使用道瓊斯科技自動生成的。全世界股票ETF-Vanguard的股價在週五上漲了0.1%，達到58.88美元，這表明整體交易情況良好。
先鋒全球國際股票指數基金可交易ETF股份宣告每股派息1.0049美元
關注匯率市場的變化
日經指數連續六個交易日下跌，最終以38701.90日元（成交量概算27億1000萬股）收盤，下跌111.68日元。受日本銀行行長植田和男記者會影響，日元貶值加劇，汽車等出口相關股票受到買入，日經指數有所反彈開始。前場結束時，最高上漲至39039.68日元。然而，財務大臣加藤勝信發表關於「包括投機性動向在內，對外匯市場動向的憂慮」等言論，導致短期的期貨市場波動。
前場[動過的股票・成交的股票]
*賽博茲＜4776＞ 2644日元 - 受到本期增配審議及下期大幅增益預期的好評。*市場E＜3135＞ 964日元 - 股東優待擴充的宣佈受到好評。*日本麗特克＜1938＞ 1326日元 +199因大幅增配發表而提高收益率的吸引力。*三井E&S＜7003＞ 1754日元 +150傳出將在越南開始生產港口起重機。*新日本科學＜2395＞ 1662日元 +126東海東京證券新推薦買入。
VXUS可交易ETF收盤持平
本文是通過道瓊斯科技自動生成的。全世界股票ETF-Vanguard的股票在週四保持在59.81美元，整體交易表現不佳。
深入了解豐田汽車最近的空頭持倉
豐田汽車（紐交所：TM）的開空比例自上次報告以來下降了16.67%。該公司最近報告，它有61.9萬股被開空，這佔所有常規股票的0.05%。
在FOMC結果公佈前進行持倉調整的動作
日經平均連續4個交易日下跌。以39081.71日元（成交量概算爲21億1000萬股）收盤，較前一日下跌282.97日元。受前一天美國市場主要股票指數下跌的影響，賣出交易率先展開。在上午交易中段，指數一度下跌至39123.32日元。隨後，由於買入支撐和中國市場以及時間外交易中美股期貨的堅挺，上午最後時段指數回升至39382.69日元。不過，明天凌晨日本時間將公佈美國聯邦公開市場委員會的相關信息。
日經平均指數連續4天下跌，儘管日產和三菱汽車漲停價，但指數ETF波動不大。
17日的美股市場下跌。道瓊斯指數下跌267.58美元，收於43449.90美元，納斯達克下跌64.83積分，收於20109.06。由於長期利率高企，開盤後下跌。今早公佈的11月零售營業收入超過市場財務預測，儘管聯邦儲備委員會（FRB）在聯邦公開市場委員會（FOMC）上減息的看法沒有改變，但對明年減息節奏將放緩的預期加大。
本田、日產、三菱大合併？日本車企要抱團取暖了
當下日產深陷財務困境，僅剩12至14個月的現金儲備，還面臨着激進股東的壓力和巨額債務負擔，今年股價迄今已下跌約39%；本田則再度下調業績和交付指引。
豐田汽車、住友製藥等
*豐田自＜7203＞雷克薩斯「UX」停產，集中於下一代電動車（日刊工業1面）－○*本田＜7267＞計劃在2030年將混合動力車數量翻倍，全球銷售年達130萬輛（日刊工業1面）－○*住友製藥＜4506＞與住友化學共同建立再生與細胞醫學新公司，規模將在2030年代後期達到3500億日元（日刊工業3面）－○*東京燃氣＜9531＞與麥當勞達成協議，計劃向關東75家門店提供再生能源（日刊工業3面）－○*日本艾斯康＜8892＞三菱化學
日本汽車巨頭日產、本田尋求合併，日經新聞報道
日本汽車製造商日產汽車(ADR)和本田汽車正在進行合併談判，此消息於週二由《日本經濟新聞》首次披露，目的是爲了整合在一起
VXUS 可交易ETF 下跌0.4%
這篇文章是使用道瓊斯科技自動生成的。全世界股票ETF-Vanguard的股價在週二下跌了0.4%，降至61.27美元，交易整體不利。
加拿大航空股票下跌，長期目標令人失望
作者：Adriano Marchese 週二早晨，隨着加拿大航空公司發佈2024年至本十年末的目標，其股票下跌。股票下跌6.3%，至23.34加元（16.39美元）。