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WEX241018P150000
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延時15分鐘行情收盤價 09/26 09:30 (美東)
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0.00今開0.00昨收0張成交量0張未平倉合約數150.00行權價0.00成交額0.00%引伸波幅26.99%溢價2024/10/18到期日0.00内在价值100合約乘數22天距到期日0.00時間價值100合約規模美式期權類型--Delta--Gamma54.07槓桿倍數--Theta--Rho--有效槓桿--Vega
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新聞
儘管乘用車市場的電動車需求放緩，但電氣化車隊的採用仍在迅速增長。
由Frost & Sullivan進行並受委託於WEX（紐交所：WEX）的一份新報告爲管理混合能源車隊的組織提供了關鍵見解...
混合能源艦隊日益崛起：調查發現80%的全球商業艦隊領導者計劃到2030年將其艦隊的至少25%改爲電動汽車
由Frost＆Sullivan進行，並由WEX委託，該報告爲在歐洲，北美和亞太市場管理混合能源車隊的組織提供了見解。 Frost＆一項新研究
wex inc.首席財務官出售公司股票超過10萬美元
貝雅維持WEX Inc(WEX.US)買入評級，維持目標價285美元
貝雅分析師David Koning維持$WEX Inc(WEX.US)$買入評級，維持目標價285美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為54.8%，總平均回報率為2.3%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
快訊 | 'WEX將DriverDash應用擴展到美國的成千上萬個phillips 66，Conoco和76加油站' - 博客發帖
KBW維持WEX Inc(WEX.US)買入評級，維持目標價230美元
KBW分析師Sanjay Sakhrani維持$WEX Inc(WEX.US)$買入評級，維持目標價230美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為73.2%，總平均回報率為12.7%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
評論
1
$WEX Inc (WEX.US)$在2022年秋的盤點中因爲折扣不足被排除，而且質疑了用少數股東損益來調整普通股每股收益的做法，至今股價提升了25%。
2005年上市，主要做車隊解決方案和企業支付業務，看起來和Fleetcor Technologies類似，88%的市場在美國，當前價格208.2。
5年來營收除2020年外增長了4年，平均增速13.5%，營業利潤除2019和2020年外增長了3年，平均增速18.8%，其中2022年增長了77.3%，淨利潤則在2020年受毛利率大幅下滑和大幅減值影響虧損了2.8億，明顯的財務洗澡行爲，5年整體看也沒什麼增長。2022年利息費用佔營業利潤的22%，利息負擔很重。2021年少數股東收益1.36億，2022年在利潤增加的情況下少數股東返還了0.34億，每股收益增長其實是失真的。
毛利率近5年從63.3%下降到60.4%。
2023前3季度營收增長8.8%，營業利潤增長8.3%，淨利潤受減值影響大幅增長。
目前市盈率44.85，扣除少數股東影響的市盈率爲54，缺乏吸引力。
2005年上市，主要做車隊解決方案和企業支付業務，看起來和Fleetcor Technologies類似，88%的市場在美國，當前價格208.2。
5年來營收除2020年外增長了4年，平均增速13.5%，營業利潤除2019和2020年外增長了3年，平均增速18.8%，其中2022年增長了77.3%，淨利潤則在2020年受毛利率大幅下滑和大幅減值影響虧損了2.8億，明顯的財務洗澡行爲，5年整體看也沒什麼增長。2022年利息費用佔營業利潤的22%，利息負擔很重。2021年少數股東收益1.36億，2022年在利潤增加的情況下少數股東返還了0.34億，每股收益增長其實是失真的。
毛利率近5年從63.3%下降到60.4%。
2023前3季度營收增長8.8%，營業利潤增長8.3%，淨利潤受減值影響大幅增長。
目前市盈率44.85，扣除少數股東影響的市盈率爲54，缺乏吸引力。
已翻譯
WEX 的高盈率反映了投資者對未來強勁增長的預測，以及他們為股票支付額外支付的準備。假設收入穩定，這種情況可能會持續存在。資產負債表風險和卓越的盈利前景也在高盈利比率中發揮作用。
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